dízelmozdonyok

F40PH-2C (EMD) dízelmozdony

Az F40PH-2C (EMD) dízelmozdony a vasúti közlekedés egyik ikonikus szereplője, modern kialakításának és megbízhatóságának köszönhetően az utasszállítás elengedhetetlen eszköze.

F40PHR (EMD) dízelmozdony

Az EMD F40PHR dízelmozdony a vasúti közlekedés egyik ikonja, amely az Egyesült Államok személyszállító vonalain szerzett magának hírnevet az 1970-es évektől kezdve.

FP45 (EMD) dízelmozdony

Az FP45 (EMD) dízelmozdony az 1960-as évek ikonikus vasúti gépezete, melyet eredetileg a Santa Fe vasúttársaság számára fejlesztettek ki, ötvözve a vonzó formatervezést a nagy teljesítménnyel.

SD75M (EMD) dízelmozdony

Az SD75M (EMD) dízelmozdony a 1990-es évek vasúti fejlődését képviseli, kiváló teljesítményével és megbízhatóságával erősítve a modern tehervonati szállítást.

SD50S (EMD) dízelmozdony

Az SD50S (EMD) dízelmozdony a vasúti technológia fejlődésének egyik mérföldköve, kombinálva a robusztus teljesítményt a modern technikai fejlesztésekkel.

SD45 (EMD) dízelmozdony

Az SD45 (EMD) dízelmozdony az 1960-as évek technológiai újdonságaként kápráztatta el a vasút szerelmeseit, a 3600 lóerős motorjával pedig a nehéz tehervonatok meghatározó erejévé vált.

Az SDP40 (EMD) dízelmozdony az 1960-as években került kifejlesztésre, és kiemelkedett megbízhatóságával, hosszú életciklusával, valamint a különféle vasúttársaságok igényeinek megfelelő sokoldalúságával.

SD40A (EMD) dízelmozdony

Az SD40A (EMD) dízelmozdony a hatvanas évek vasúti technológiáját forradalmasította, és megbízhatóságával hosszú szolgálati időt biztosított a vasúti hálózatok számára.

SDL39 (EMD) dízelmozdony

Az SDL39 (EMD) dízelmozdony az 1960-as évek végén jelent meg, kifejezetten a Milwaukee Road vasúttársaság igényeire szabva, hogy a könnyen sérülékeny pályaszakaszokon is hatékonyan közlekedjen.

SD38 (EMD) dízelmozdony

Az SD38 (EMD) dízelmozdony a hatvanas évek végén jelent meg, és robusztus kialakításának köszönhetően megbízható választás volt a nagy teherbírású vasúti szállításokban.