Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A Belgian Railways Class 21 elektromos mozdony a nyolcvanas évek óta jellegzetes alakjával és megbízhatóságával szolgálja Belgium vasúti hálózatát, hozzájárulva a modern közlekedési megoldások fejlődéséhez.
A VL85 elektromos mozdony a szovjet vasutak egyik erőműve, amelyet a nehéz tehervonatok hatékony és megbízható szállítására terveztek, és a 20. század végén vált közismertté.
A South African Class 12E elektromos mozdony jelentős szerepet játszott Dél-Afrika vasúti hálózatának modernizálásában, kiszolgálva az ország bányászati és teherforgalmi igényeit hatékonyan.
A South African Class 8E elektromos mozdony az 1980-as években került üzembe, és különleges kialakítása miatt különösen alkalmas a Neelspruit és Waterval Boven közötti meredek szakaszra.
A South African Class 7E3, Series 1 elektromos mozdony a dél-afrikai vasúti hálózat kulcsfontosságú szereplője, mérnöki megoldásaival a hatékonyság és megbízhatóság mintapéldája a kontinensen.
A South African Class 7E2, Series 2 elektromos mozdony az 1980-as években jelentős szerepet játszott Dél-Afrika vasúti közlekedésének modernizálásában, kiemelkedő teljesítményével és megbízhatóságával.
A New South Wales 86 class locomotive elektromos mozdonyok az 1980-as években érkeztek az ausztrál vasutakra, modernizálva a szállítást környezetbarát és hatékony technológiával.
A GMD GF6C elektromos mozdony az észak-amerikai vasúti közlekedés mérföldköve, hiszen hatékony teljesítményével és korszerű technológiájával hozzájárult a teherszállítási ipar fejlődéséhez.
A ChS7 elektromos mozdony a Szovjetunióban tervezett nagy teljesítményű szerkezet, amely a vasúti közlekedés hatékonyságát hivatott növelni, a hosszú távú, nagy sebességű vonatok kiszolgálásával.
A South African Class 9E, Series 2 elektromos mozdony az 1980-as évektől kezdve meghatározó szerepet játszott a dél-afrikai vasúti áruszállításban, köszönhetően erőteljes teljesítményének és megbízhatóságának.
