EMD mozdony

T41 (EMD) dízelmozdony

A T41 (EMD) dízelmozdony az 1950-es évek közepén jelent meg, forradalmasítva a vasúti közlekedést azáltal, hogy megbízható és sokoldalú lehetőséget kínált a vonatok vontatására világszerte.

JL8 (EMD) dízelmozdony

A JL8 (EMD) dízelmozdony a vasúti technológia egyik meghatározó szereplője, kifinomult tervezésével és megbízható teljesítményével segíti a gazdaságos szállítást a síneken.

GA8 (EMD) dízelmozdony

A GA8 (EMD) dízelmozdony az 1950-es években jelent meg, egyszerű és robusztus kialakításával ideális választás volt a kevésbé fejlett vasúti infrastruktúrával rendelkező országok számára.

GL8C (EMD) dízelmozdony

A GL8C (EMD) dízelmozdony a modern vasúti közlekedés egyik kiemelkedő példája, amely hatékony működésével és megbízhatóságával járult hozzá a szállítmányozás fejlődéséhez világszerte.

G8C (EMD) dízelmozdony

A G8C (EMD) dízelmozdony a vasúti közlekedés hatékonyságát új szintre emelte, különösen az ipari és teherforgalomban betöltött szerepével.

G6B (EMD) dízelmozdony

A G6B (EMD) dízelmozdony az iparban kiemelkedett megbízhatóságával és hatékonyságával, az 1960-as évek óta fontos szereplőként szolgál számos ország vasúti hálózatában.

NF110 (EMD) dízelmozdony

Az NF110 (EMD) dízelmozdony a kanadai vasút fejlődését támogatta az 1950-es években, megbízhatóságával és hatékonyságával hódítva meg a pályákat.

GF6C (EMD) dízelmozdony

A GF6C (EMD) dízelmozdony a kanadai vasúti szállítás egyik kiemelkedő példája volt, amely az észak-amerikai térség nehéz tehervonatainak húzóerejeként szolgált.

A GM6C (EMD) dízelmozdony az Egyesült Államok vasúttörténetének kiemelkedő elektromos modellje, amely innovatív kialakításával kombinálta a dízel és elektromos technológiát, ezzel forradalmasítva a teherszállítást.

AEM-7 (EMD) elektromos mozdony

Az AEM-7 (EMD) elektromos mozdony az amerikai vasúti közlekedés egyik ikonikus alakja, amely évtizedeken át szolgálta az országhatárokat átszelő gyors és megbízható utasszállítást.