Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A Pennsylvania Railroad class D2 gőzmozdony egy figyelemre méltó gépezet volt a 19. századi vasúti történelemben, amely kiemelkedett teljesítményével és megbízhatóságával a korszak egyik ikonikus szereplőjévé vált.
A Pennsylvania Railroad class D1 gőzmozdony a 19. század végén mutatkozott be, és egy napsütötte korszak szimbólumává vált, amely elősegítette a vasúti közlekedés fejlődését az Egyesült Államokban.
A GWR 517 Class gőzmozdony a 19. század végén vált népszerűvé Nagy-Britanniában, különleges kialakításával és megbízhatóságával hozzájárulva a vasúti közlekedés fejlődéséhez.
A GWR 455 Class gőzmozdony a 19. század végén készült, és a Nagy Nyugat-vasút egyik meghatározó típusa volt, amely gyors és hatékony szállítási megoldásokat kínált.
A GS&WR McDonnell 2-4-0 gőzmozdony a 19. század végén játszott kulcsszerepet Írország vasúthálózatának fejlesztésében, megbízhatóságával és hatékonyságával hosszú időn keresztül szolgálva.
A G&SWR 8 Class gőzmozdony az 1890-es évek ipari fejlődésének büszke képviselője, amely a skót vasútvonalakat erősítette teljesítményével és megbízhatóságával.
Az 1860-as években épült Finnish Steam Locomotive Class C1 gőzmozdony a finn vasúttörténet fontos szereplője volt, dacolva a zord időjárási viszonyokkal és bizonyítva a gőzerő praktikus erejét az északi vasutakon.
A Bulgarian State Railways locomotives 142–150 gőzmozdonyai a 20. század elején jelentős szerepet játszottak az ország vasúthálózatának fejlesztésében, hozzájárultak a közlekedési infrastruktúra modernizálásához.
A Bavarian C III gőzmozdony a 19. század végén alakította át a bajor vasúthálózatot, megbízható teljesítményével és innovatív tervezésével.
A Bavarian B VII gőzmozdony a 19. század végén jelentős szerepet játszott a német vasúti közlekedés fejlődésében, hatékony tervezésével és megbízható teljesítményével.
