Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Az SR West Country class 21C127 Taw Valley gőzmozdony a brit vasúti történelem ikonikus alakja, köszönhetően jellegzetes tervezésének és a gőzmozdonyok fénykorára jellemző lenyűgöző teljesítményének.
Az SR Battle of Britain class 21C151 Winston Churchill gőzmozdony a brit vasúttörténelem ikonikus darabja, melyet híres miniszterelnökről neveztek el, és kiemelkedik elegáns formájával a 20. századi mozdonyok sorából.
Az NS 5000 (1946) gőzmozdony a második világháború utáni korszak egyik különleges darabja, mely a holland vasutaknál szolgált és a technológiai fejlődés jelképe volt.
Az NCC Class WT gőzmozdony a 20. század meghatározó szerkezete volt, amely hatékonyságával és megbízhatóságával írta bele magát a vasúti történelembe.
Az LNER Thompson Class A2/3 gőzmozdony az 1940-es évek brit vasúti mérnöki remekművei közé tartozik, amelyeket Edward Thompson tervezett, hogy hatékonyságuk és megbízhatóságuk révén a nagy igényű vasúti vonalak igazi urai legyenek.
Az LNER Class J94 gőzmozdony az 1940-es évek brit ipari vasútjának erőműve, amelyet megbízhatóságáért és robusztus kivitelezéséért értékeltek, segítve az ország gazdasági fellendülését.
Az LMS Rebuilt Patriot Class gőzmozdony az angol vasút történelmében egy ikonikus jármű, amely hatékonyságával és megbízhatóságával sokáig szolgálta a vonalakat.
Az LMS Ivatt Class 2 2-6-2T gőzmozdony az 1940-es években jelent meg, és alacsony sebességű helyi vasúti szolgáltatásokra tervezték, a British Railways flottájának megbízható tagjaként.
A GWR 1000 Class 1014 County of Glamorgan gőzmozdony a brit vasúttörténet emblematikus szereplője, amely a 20. századi gőzvontatás egyik mérnöki csodájaként szolgált.
A China Railways KD7 gőzmozdony az 1940-es években jelent meg Kína vasútvonalain, ikonikus szereplője volt a vasúti közlekedés gyors modernizálásának és a történelmi átalakulásoknak.
