South West African Class Hc gőzmozdony

A South West African Class Hc gőzmozdony a múlt század elején Afrikában vált fontos szállítóeszközzé, különösen a szűk nyomtávú vasutak pioníreként.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

A South West African Class Hc gőzmozdony a múlt század elején Afrikában vált fontos szállítóeszközzé, különösen a szűk nyomtávú vasutak pioníreként.

Az S&DJR Sentinels gőzmozdony a 20. század elején a brit vasutak egyik jellegzetes típusává vált, kiválóan alkalmazva az ipari forradalom innovációit a hatékony teherszállításban.

A Px27-775 gőzmozdony egy lenyűgöző emlék a vasúti közlekedés történetéből, megőrizve a múlt izgalmas technikai vívmányait és nosztalgikus varázsát.

Az 1920-as években épített NS 6100 gőzmozdonyok a holland vasúthálózat ikonikus szereplői lettek, híresek voltak megbízhatóságukról és teljesítményükről.

A New York Central 2933 gőzmozdony a 20. század egyik lenyűgöző járműve volt, amely az amerikai vasutak aranykorának szellemét tükrözi vissza az Egyesült Államokban.

A New South Wales D57 class locomotive gőzmozdony, amelyet az 1920-as évek végén terveztek, az ausztrál vasúti történelem egyik robusztus és megbízható gépcsodája volt, jelentős szerepet játszva a nehéz teherszállításban.

Az LNER Class W1 gőzmozdony, a maga egyedülálló „hengerlégtelen” kialakításával, technikai újításként emelkedett ki a húszas években, megváltoztatva az erőteljes globális vasúti közlekedés jövőjét.

Az LNER Class A3 2750 Papyrus gőzmozdony kiemelkedő teljesítményével és elegáns tervezésével a brit vasúttörténelem egyik ikonikus szereplőjévé vált, hozzájárulva a gyorsabb és hatékonyabb közlekedési lehetőségek megteremtéséhez.

Az LMS 6399 Fury gőzmozdony a brit vasúti történelem egyik technológiai csodája volt, amely a sebesség és erő terén kívánt új normákat felállítani a 20. század elején.

A JNR Class C50 gőzmozdony az 1929 és 1933 közötti időszakban készült Japánban, és a modernizálódó ország vasúti közlekedésének ikonikus szereplője lett.