Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A South Australian Railways 500 class (steam) gőzmozdony az 1920-as években vált híressé robusztus teljesítményével és innovatív tervezésével, amely új szintet jelentett a dél-ausztráliai vasúti közlekedés fejlődésében.
A Queensland B18¼ class locomotive gőzmozdony a 20. század elején jelent meg Ausztráliában, kiváló teljesítményével és megbízhatóságával meghatározva a vasúti szállítás fejlődését a régióban.
Az LNER Class J39 gőzmozdony egy sokoldalú és megbízható munkagép volt, amely az 1920-as évektől kezdve segítette a brit vasúti áruszállítás mindennapjait.
Az LNER Class J38 gőzmozdony az 1920-as években vált meghatározóvá, kifejezetten tehervonati feladatokra tervezve a skót és északi angol vasútvonalakon.
Az LMS Hughes Crab gőzmozdony az 1920-as években jelentős lépést tett a brit vasútfejlesztés terén, megbízhatóságával és sokoldalúságával hódítva a vasúti szakértők körében.
Az Illinois Central No. 1 gőzmozdony a vasúti történelem ikonikus alakja, amely az ipari fejlődés izgalmas korszakát testesíti meg az Egyesült Államokban.
A GWR No. 12 gőzmozdony az 1840-es évek ikonikus vasúti innovációjának számít, jelentős szerepet játszva a Nagy Nyugati Vasút fejlődésében.
A GWR 1101 Class gőzmozdony az 1920-as évek ikonikus szereplője volt, amelyet a Great Western Railway fejlesztett ki, és tartósságával, valamint megbízhatóságával vált népszerűvé a vasúton.
A DRG Class 44 gőzmozdony a német nehéz tehervonatok meghatározó ereje volt, amely a 20. század közepén az ipar kulcsszereplőjévé vált.
A DRG Class 43 gőzmozdony a német vasúti történelem jelentős része, amely robusztus felépítésével és kiváló teljesítményével tükrözi a korabeli technológiai újításokat.
