gőzmozdony

Bavarian PtzL 3/4 gőzmozdony

A Bavarian PtzL 3/4 gőzmozdony a bajor vasút egyik ikonikus gépe volt, amely a 20. század elején kitűnt megbízhatóságával és hatékonyságával a német vasúti hálózaton.

Southern Pacific class MM-2 gőzmozdony

A Southern Pacific class MM-2 gőzmozdony a 20. század elején lenyűgöző teljesítményével járult hozzá az amerikai vasúti közlekedés fejlődéséhez, ötvözve a technológiai újításokat és az erőteljes vontatóképességet.

Southern Pacific 18 gőzmozdony

A Southern Pacific 18 gőzmozdony büszkén őrzi a vasúti történelem emlékét, mivel ez a figyelemre méltó masina több mint egy évszázadon át szolgálta a kaliforniai sivatagi vonalakat.

South West African 2-8-0 gőzmozdony

A South West African 2-8-0 gőzmozdony a 20. század elején forradalmasította a dél-afrikai vasúti közlekedést, híres megbízhatóságával és teljesítményével.

South West African 0-10-0 gőzmozdony

A South West African 0-10-0 gőzmozdony különleges kialakításával és lenyűgöző teljesítményével vált a vasúttörténet meghatározó szereplőjévé az afrikai kontinensen.

South West African 0-6-0T gőzmozdony

A South West African 0-6-0T gőzmozdony meghatározó szerepet játszott a dél-nyugat-afrikai vasúti közlekedés fejlődésében, kiválóan alkalmazkodva a kihívásokkal teli vidéki környezethez.

Soo Line 2713 gőzmozdony

A Soo Line 2713 gőzmozdony egy ikonikus vasúti jármű, amely a múlt sínein gördülő ipari remekműveket képviseli, megőrizve a vasúttörténelem iránti érdeklődést és szenvedélyt.

Sentetsu Tehosa-class gőzmozdony

A Sentetsu Tehosa-class gőzmozdony a japán vasúttörténelem egyik ikonikus darabja volt, amely a 20. század első felében a Koreai-félsziget vasútvonalain bizonyította megbízhatóságát és hatékonyságát.

Sentetsu Puresa-class locomotives gőzmozdony

A Sentetsu Puresa-class locomotives gőzmozdonyai a japán és koreai vasúttörténet kiemelkedő szereplői voltak, megbízhatóságuk és teljesítményük révén a régi idők vasúti szállításának fő mozgatórugói lettek.

Sentetsu Purero-class gőzmozdony

A Sentetsu Purero-class gőzmozdonyok az 1930-as években jelentek meg, amikor Japán technológiai előrehaladása révén a koreai vasutakra modernizációs hullámot hoztak.