Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A South African Class 16A 4-6-2 gőzmozdony a huszadik század elején vált a dél-afrikai vasúthálózat egyik ikonikus szereplőjévé, megbízhatóságával és teljesítményével járulva hozzá a régió közlekedési fejlődéséhez.
A South African Class 15A 4-8-2 gőzmozdony a dél-afrikai vasutak történetének meghatározó darabjaként a 20. század elején a teherszállítás hatékonyságát és teljesítményét emelte új szintre.
A South African Class 15 4-8-2 gőzmozdony a 20. század elején a dél-afrikai vasút egyik meghatározó szereplője volt, erőteljes és megbízható teljesítményének köszönhetően kedvelték a hosszú tehervonati szakaszokon.
A South African Class 4A 4-8-2 gőzmozdony a 20. század elején debütált, és robusztus kialakításával hosszú évtizedekig meghatározó szerepet játszott a dél-afrikai vasúti szállításban.
A Canadian National class S 2-8-2 gőzmozdony az 1920-as évek kanadai vasútvonalain szolgált, kiemelkedve megbízható teljesítményével és alkalmazkodóképességével.
A South African Class ME 2-6-6-2 gőzmozdony a dél-afrikai vasúttörténelem egyik különleges darabja, mely a 20. század elején tükrözte a mérnöki innovációt és a vasúti szállítás fejlődését.
A South African Class MC 2-6-6-0 gőzmozdony a 20. század elején jelentős szerepet játszott a dél-afrikai vasúthálózat bővülésében, innovatív futóműve pedig a meredek hegyi vonalak meghódítását is lehetővé tette.
A South African Class 4 4-8-2 gőzmozdony a 20. század elején jelentős szerepet játszott a dél-afrikai vasúthálózat fejlődésében, hatékonyságával és megbízhatóságával szolgálva a hosszú távú áruszállítást.
A South African Class 3 4-8-2 gőzmozdony, amely a 20. század elején jelent meg, jelentős szerepet játszott a dél-afrikai vasútvonalak fejlesztésében, mivel erős és megbízható teljesítménye révén hatékonyan kezelte a nehéz terepviszonyokat.
A South African Class Experimental 5 2-8-2 gőzmozdony a dél-afrikai vasutak egyik mérföldköve volt, egyedi tervezésével kiemelkedik a vasúti történelemben.
