mozdony specifikációk

E1 (EMD) dízelmozdony

Az 1930-as években bemutatott E1 (EMD) dízelmozdony a kor vasúti innovációinak csúcsa volt, megbízhatóságával és hatékonyságával hódította meg a síneket.

MP15T (EMD) dízelmozdony

Az MP15T (EMD) dízelmozdony a vasúti ipar fontos szereplője, megbízhatóságával és teljesítményével hatékonyan támogatja a teherforgalmat a vasúti hálózatban.

MP15AC (EMD) dízelmozdony

Az MP15AC (EMD) dízelmozdony az ipar számára megbízható munkaeszköz, hiszen rugalmas teljesítményével ideális a tolatási és kiszolgálási feladatok ellátására.

SW1504 (EMD) dízelmozdony

Az EMD SW1504 dízelmozdony a 20. század második felében vált népszerűvé a vasúttársaságok körében kompakt méretének és megbízható teljesítményének köszönhetően.

Az SW1500 (EMD) dízelmozdony a vasúthálózatok szorgos munkása, amelyet az amerikai Electro-Motive Division tervezett, hogy rugalmasságával és megbízhatóságával kiemelkedjen a vasúti tehervonatok világában.

SW1200 (EMD) dízelmozdony

Az SW1200 (EMD) dízelmozdony az 1950-es években vált népszerűvé, kompakt méretével és megbízhatóságával ideális volt ipari és állomási tehervonatok tolatásához.

SW1001 (EMD) dízelmozdony

Az SW1001 (EMD) dízelmozdony a vasúti ipar egy különleges darabja, melyet az 1960-as évek végén terveztek, hogy kiszolgálja a tolatási feladatok igényeit hatékonyan és megbízhatóan.

SW14 (EMD) dízelmozdony

A SW14 (EMD) dízelmozdony az amerikai vasúthálózat egyik megbízható munkalova, amely a hatékonyságáról és tartósságáról híres, számos feladatban bizonyítva sokoldalúságát.

SW9 (EMD) dízelmozdony

Az EMD SW9 dízelmozdony a hatvanas évek vasúti innovációjának jelképe, amelyet az Egyesült Államokban a tolatófeladatok hatékonyabb kiszolgálására terveztek.

SW8 (EMD) dízelmozdony

Az SW8 (EMD) dízelmozdony a huszadik század közepén robusztus kiszolgálóként biztosította a tolatási munkálatok zökkenőmentességét, megtestesítve az iparosodás hatékonyságát és megbízhatóságát.