Durban Harbour’s Sir Albert dízelmozdony

A Durban Harbours Sir Albert dízelmozdony lenyűgöző teljesítményével és megbízhatóságával az 1950-es évek óta meghatározó szerepet játszik a kikötői áruszállításban.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

A Durban Harbours Sir Albert dízelmozdony lenyűgöző teljesítményével és megbízhatóságával az 1950-es évek óta meghatározó szerepet játszik a kikötői áruszállításban.

A WAGR E class gőzmozdony a nyugat-ausztráliai vasutak történetének fontos szereplője volt, amely a 20. század elején megbízható erőt biztosított a személy- és teherszállításban.

A South Australian Railways T class dízelmozdony 1954 és 1968 között gyártott sorozata jelentős hozzájárulást adott az ausztrál vasúti közlekedés fejlődéséhez, megbízhatóságáról és sokoldalúságáról vált híressé.

A SECR Q1 class gőzmozdony a 20. század közepén jelent meg, és különleges designja révén hamar a brit vasutak egyik ikonikus járművévé vált.

A Prussian G 4.3 gőzmozdony a 19. század végén jelentős szerepet töltött be a német vasút fejlődésében, robusztus szerkezete és hatékony működése révén.

A Palatine L 2 dízelmozdony az 1950-es évek közepén jelent meg, amikor a vasúti technológia gyors fejlődése új lehetőségeket teremtett a hatékonyabb és környezetbarát közlekedés számára.

A GWR 5100 Class gőzmozdony a brit vasúttörténet egyik jelentős szereplője volt, amely a Great Western Railway hálózatán szolgálva kombinálta az erőt és a megbízhatóságot, kiemelve a korszak technológiai innovációit.

A WAGR F class gőzmozdony a 20. század elején fontos szerepet játszott Nyugat-Ausztrália vasúti fejlődésében, különösen a könnyű tehervonatok szállításában.

A Rhaetian Railway G 2/3+2/2 gőzmozdony a Svájc varázslatos hegyi vasútjainak egyik ikonikus darabja, amely egyesíti a hagyományos mérnöki zsenialitást és a lenyűgöző táj látványát.

A Prussian P 6 gőzmozdony a 20. század elején az egyik legmegbízhatóbb személyszállító mozdonyként vált ismertté Németország vasútvonalain.