DWWR 42 gőzmozdony

A DWWR 42 gőzmozdony a Dublin és Wexford közötti utakat szolgálta, miközben a 19. századi vasúti fejlődés ikonikus példájaként járult hozzá az ír közlekedés történetéhez.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

A DWWR 42 gőzmozdony a Dublin és Wexford közötti utakat szolgálta, miközben a 19. századi vasúti fejlődés ikonikus példájaként járult hozzá az ír közlekedés történetéhez.

A Queensland 8D15 class locomotive dízelmozdony az 1950-es években jelent meg, és különleges funkcióival hozzájárult az ausztrál vasúti szállítás fejlődéséhez.

A Queensland 4D10 class locomotive gőzmozdony a 19. század végén fontos szerepet játszott az ausztrál vasúthálózat bővítésében, innovatív megoldásaival hozzájárulva a közlekedés fejlődéséhez.

A GWR 3201 Class gőzmozdony a 19. század végén a Brit Nagy Nyugati Vasútnál szolgált, kiemelve a korabeli mérnöki tervezés kifinomultságát és a vasúti közlekedés gyors fejlődését.

A GS&WR Class 47 gőzmozdony az ír vasutak fontos szereplője volt, ami hatékonyságával és megbízhatóságával vált kiemelkedővé a 20. század elején.

A viktoriánus Anglia vasúthálózatában kiemelkedő szerepet játszott az LB&SCR B1 class gőzmozdony, amely a sebesség és megbízhatóság jelképévé vált.

A Finnish Steam Locomotive Class C5 gőzmozdony a 20. század elején készült, és jelentős szerepet játszott Finnország vasúti hálózatának modernizálásában.

A CGR 4th Class 4-6-0TT 1882 gőzmozdony a 19. századi dél-afrikai vasúthálózat egyik kiemelkedő darabja volt, amely jelentős szerepet játszott a régió közlekedésének fejlődésében.

A SER Q class gőzmozdony az 1880-as években jelentős szerepet játszott a brit vasúttörténetben, modernizációt és megbízhatóságot hozva a South Eastern Railway vonalaira.

A South Australian Railways Gd class dízelmozdony az 1950-es években tűnt fel, jelentős szerepet játszva az állami vasúti közlekedés korszerűsítésében és hatékonyságának növelésében.