mozdony típusok

LNWR Class C gőzmozdony

Az LNWR Class C gőzmozdony az 1890-es évek ikonikus brit járműveként feledhetetlen szolgálatot tett, a korabeli vasúti közlekedés meghatározó alakjaként.

LNER Class J64 gőzmozdony

Az LNER Class J64 gőzmozdony a brit vasúti történelem egyik figyelemre méltó szereplője, amely hatékony működésével és jellegzetes kialakításával tűnt ki a múlt század elején.

GWR 3800 Class gőzmozdony

A GWR 3800 Class gőzmozdonyok a 20. század elején váltak híressé robusztus teljesítményükkel és hatékonyságukkal, hozzájárulva a brit vasúthálózat fejlődéséhez.

Belgian State Railways Type 23 elektromos mozdony

A Belgian State Railways Type 23 elektromos mozdony az 1950-es évek során vált a belga vasutak megbízható közlekedési eszközévé, kiemelkedve tartósságával és korszerű technikai megoldásaival.

VR Class Sk3 gőzmozdony

A VR Class Sk3 gőzmozdony, amelyet az 1900-as évek elején fejlesztettek ki, jelentős szerepet játszott a finn vasúti közlekedés fejlődésében.

Mecklenburg P 4.2 dízelmozdony

A Mecklenburg P 4.2 dízelmozdony a 20. század elején jelentős újítást hozott a vasúti közlekedésben, kombinálva a hatékony dízelmotorok erejét a hagyományos gőzmozdonnyal.

Illinois Central 790 gőzmozdony

Az Illinois Central 790 gőzmozdony egy lenyűgöző példája a vasúti történelem fejlődésének, amely hosszú éveken át szolgálta az utazóközönséget az Egyesült Államokban.

CGR NG 0-4-0T gőzmozdony

A CGR NG 0-4-0T gőzmozdony kivételes példája a dél-afrikai vasúttörténetnek, amely a keskeny nyomtávú pályákon való hatékony közlekedéshez készült.

CGR Kitson-Meyer 0-6-0+0-6-0 gőzmozdony

A CGR Kitson-Meyer 0-6-0+0-6-0 gőzmozdony a dél-afrikai vasutak egyik mérnöki csodája volt, amely a 20. század eleji nehéz terepviszonyokkal is megbirkózott, hozzájárulva a régió ipari fejlődéséhez.

South African Class E 4-6-4T gőzmozdony

A South African Class E 4-6-4T gőzmozdony lenyűgöző példája a vasút történetében annak, hogyan egyesítették az erőt és a rugalmasságot, hogy megfeleljenek a dél-afrikai sínek kihívásainak.