Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A Tasmanian Government Railways K class gőzmozdony a 20. század elején szolgálta a helyi közlekedést, megbízhatóságával és teljesítményével hozzájárulva a szigetállam vasúti infrastruktúrájának fejlődéséhez.
A NBR A class gőzmozdony az 1860-as évek vasúti innovációjának egyik ékköve volt, amely Skócia vasúti hálózatának fejlődéséhez alapvetően hozzájárult.
A Manila Railway D class gőzmozdony a Fülöp-szigetek első generációs vasúti motorjai közé tartozott, és az 1900-as évek elején játszott kulcsszerepet a regionális közlekedés fejlődésében.
A Highland Railway X Class gőzmozdony az 1880-as évek skót vasútjának jellegzetessége volt, mérnöki megoldásaival pedig hozzájárult a hegyvidéki területek vasúti közlekedésének fejlődéséhez.
A Victorian Railways Dd class gőzmozdony a 20. század elejének ikonikus vasúti járműveként formálta Ausztrália tömegközlekedését, kiemelkedve a korszak különleges mérnöki megoldásaival.
A Rhymney Railway S class gőzmozdony a 19. század végén, az ipari forradalom idején vált nevezetessé, mivel fontos szerepet játszott a walesi szénszállításban.
A Prussian S 9 gőzmozdony a 20. század elején jelentős előrelépést hozott a vasúti szállításban, kiemelkedve gyorsaságával és hatékonyságával a német vasútvonalakon.
A PKP class Ok1 gőzmozdony a lengyel vasutak ikonikus szereplője, amely megbízhatóságával és teljesítményével hosszú évtizedeken át szolgálta az utazóközönséget.
A NER Class R1 gőzmozdony a 20. század elején állt csatasorba, kiemelkedve a kor technológiai újításaival, különösen az ipari vasúthálózatok hatékonyságának növelésében.
A Chicago and North Western 175 gőzmozdony a 20. század elején épült, és legendásan hozzájárult a közép-nyugati vasúti közlekedés fejlődéséhez, egyedülálló technológiai újításaival a kor meghatározó alakjává vált.
