mozdonytípusok

S-3 (GE) dízelmozdony

Az S-3 (GE) dízelmozdony a 20. század közepén vált népszerűvé a vasúti társaságok körében, robusztus felépítésének és megbízható teljesítményének köszönhetően.

U30C (GE) dízelmozdony

Az U30C (GE) dízelmozdony az 1960-as évek végén jelent meg, és megbízhatóságával hamar népszerűvé vált az amerikai vasúttársaságok körében, hozzájárulva a teherszállítás hatékonyságához.

A GP16 (EMD) dízelmozdony az 1960-as években született újjá, amikor a meglévő GP7 és GP9 modellek új technológiákkal lettek frissítve, hogy hatékonyabbá és megbízhatóbbá váljanak a vasúti közlekedésben.

G22CU (EMD) dízelmozdony

A G22CU (EMD) dízelmozdony a hatékonyság és megbízhatóság mintapéldája, mely számos vasúttársaságnál bizonyította sokoldalúságát világszerte.

G6B (EMD) dízelmozdony

A G6B (EMD) dízelmozdony az iparban kiemelkedett megbízhatóságával és hatékonyságával, az 1960-as évek óta fontos szereplőként szolgál számos ország vasúti hálózatában.

F40C (EMD) dízelmozdony

Az EMD F40C dízelmozdony a vasúti közlekedés egyik ikonikus modellje, amelyet az 1970-es években terveztek, és különleges kialakításával a középnyugati vasutak életébe hozott lendületet.

SD70M-2 (EMD) dízelmozdony

Az SD70M-2 (EMD) dízelmozdony a modern vasút gerincét képezi, hatékony tervezése és megbízhatósága révén kulcsfontosságú szereplője a szállítási iparnak.

SD70M (EMD) dízelmozdony

Az SD70M (EMD) dízelmozdony az amerikai vasutakra jellemző erőteljes és megbízható gép, amelyet kifejezetten a nagy terhelésű tehervonatok vontatására terveztek.

MÁV 520,5 sorozat gőzmozdony

A MÁV 520,5 sorozat gőzmozdony a magyar vasúttörténet egyik ikonikus szereplője, amely teljesítményével és megbízhatóságával szolgálta a vasúti közlekedést a múlt század első felében.

MÁV 395 sorozat gőzmozdony

A MÁV 395 sorozat gőzmozdony a magyar vasúttörténet ikonikus darabja, amely precíz tervezésével és megbízható teljesítményével hosszú évtizedeken át szolgálta az utazóközönséget.