német vasút

„Württemberg Tss 4 gőzmozdony”

A Württemberg Tss 4 gőzmozdony a 19. század végén készült, és lenyűgöző mérnöki munkájával fontos szerepet játszott a vasúti szállítás fejlődésében.

Bavarian E I Gőzmozdony

A Bavarian E I gőzmozdony az ipari forradalom és a vasúti technológia fejlődésének lenyűgöző példája, amely a bajor vasútvonalak meghatározó szereplőjévé vált.

Baden IV e gőzmozdony

A Baden IV e gőzmozdony a 20. század elején jelent meg, jelentős szerepet játszva a németországi személyszállítás fejlődésében, nagyteljesítményű és megbízható konstrukciójának köszönhetően.

Prussian S 3 gőzmozdony

A Prussian S 3 gőzmozdony a 19. század végén jelentős szerepet játszott a Német Birodalom vasúti közlekedésének fellendítésében, kiemelve a kor mérnöki újításait.

Prussian G 9 (Mallet) gőzmozdony

A Prussian G 9 (Mallet) gőzmozdony a 20. század elején jelent meg, innovatív kialakításával hatékony megoldást kínálva a nehéz teherszállításra a német vasutakon.

Prussian G 7.3 gőzmozdony

A Prussian G 7.3 gőzmozdony a német ipar egyik csúcsteljesítménye volt az 1890-es években, erős és megbízható szerkezetének köszönhetően jelentős szerepet játszott a teherszállítás fejlődésében.

Prussian G 5.1 gőzmozdony

A Prussian G 5.1 gőzmozdony a 19. század végén bizonyította hatékonyságát a német vasutakon, és jelentős szerepet játszott a teherszállítás forradalmasításában.

A Württemberg T 3 gőzmozdony a 19. század végén jelent meg, és egyszerű, mégis robusztus kialakításának köszönhetően a helyi vonalak igáslova volt, amelyet generációk során számos vasúttársaság használt.

Prussian P 4.1 gőzmozdony

A Prussian P 4.1 gőzmozdony a 20. század elején robosztus erejével és megbízhatóságával vált a német vasúti közlekedés egyik meghatározó szereplőjévé.

Bavarian D X gőzmozdony

A Bavarian D X gőzmozdony a 19. század végi technológia csodája, amely jelentősen hozzájárult Bajorország vasúti fejlődéséhez innovatív kialakításával és megbízhatóságával.