Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A Tasmanian Government Railways J class gőzmozdony a 20. század közepén kiemelkedő szerepet játszott Tasmánia vasúthálózatának fejlődésében, hatékonyan és megbízhatóan szolgálva a helyi közlekedési igényeket.
Az Oldenburg T 3 gőzmozdony a 19. század végén meghatározó szereplője volt a német vasutak fejlődésének, kiemelkedő megbízhatóságával és hatékonyságával emelkedett ki a korszak járművei közül.
Az LT&SR 37 Class gőzmozdony a viktoriánus kor egyik mérnöki remekműve, mely hozzájárult a vasúti közlekedés fejlődéséhez és a mindennapi élet gyorsulásához.
Az 1897-ben bemutatott LSWR T7 class gőzmozdony a viktoriánus vasúttechnika egyik mesterműve volt, amely modern megoldásaival és elegáns kialakításával sokáig meghatározta a délnyugati vasútvonalak arculatát.
A WAGR O class gőzmozdony az 1890-es évek elején jelent meg, és megbízhatóságával kulcsfontosságú szerepet játszott Nyugat-Ausztrália vasúthálózatának kiépítésében.
A GWR No. 36 gőzmozdony a 19. századi brit vasúti mérnöki teljesítmények egyik ikonikus képviselője, amely a Nagy Nyugati Vasút fejlődését jelképezte.
A Southern Railway 154 gőzmozdony az amerikai vasúti történelem egyik emlékezetes darabja, amely híres megbízhatóságáról és az utasok számára biztosított kényelmes utazásáról.
A Victorian Railways D class (1887) gőzmozdony jelentős mérföldkövet képviselt az ausztrál vasúttörténelemben, kiemelve a korszak technológiai fejlődését és a közlekedés átalakulását.
Az LSWR 460 class gőzmozdony a 19. század végén az angol vasúti történelem egyik meghatározó szereplője volt, kifinomult technikai megoldásaival és megbízhatóságával hódította meg a pályákat.
A Kowie Railway 4-4-0T gőzmozdony az 1880-as években az elegáns és megbízható vasúti szállítás szimbólumává vált, miközben Afrika vadregényes tájait szelte át.
