Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Az 1949-ben bemutatott South African Class 24 2-8-4 gőzmozdony a dél-afrikai vasutak egyik lenyűgöző mérföldköve, amely a gőzmozdonyok aranykorában új standardokat állított fel a megbízhatóság és teljesítmény terén.
A South African Class GEA 4-8-2+2-8-4 gőzmozdony a 20. század közepén vált ismertté, mivel különleges szerkezetével és teljesítményével kimagaslott a dél-afrikai vasúthálózat mozdonyai közül.
1939-ben a vasút történetében jelentős mérföldkőként a Indian locomotive class WL gőzmozdony rugalmas és erős szerkezetével hódította meg az indiai pályákat, sokak számára ikonikus szereplővé válva.
A South African Class 19 4-8-2 gőzmozdony olyan mérnöki csoda, amely a dél-afrikai vasúthálózatban játszott meghatározó szerepet, köszönhetően megbízhatóságának és sokoldalúságának.
A South African Class 16DA 4-6-2 1928 gőzmozdony az 1920-as években vált az afrikai vasúthálózat egyik ikonikus szereplőjévé, hozzájárulva a régió gyors gazdasági fejlődéséhez.
A South African Class 16C 4-6-2 gőzmozdony a 20. század elején jelentős előrelépést hozott a dél-afrikai vasúthálózaton, ötvözve a technikai innovációkat és a hatékonyabb utazást.
A South African Class 14C 4-8-2, 2nd batch gőzmozdony a 20. század első felében hozzájárult a dél-afrikai vasúti közlekedés fejlődéséhez, megbízhatóságával és teljesítményével optimalizálva a szállítást.
A South African Class 4 4-8-2 gőzmozdony a 20. század elején jelentős szerepet játszott a dél-afrikai vasúthálózat fejlődésében, hatékonyságával és megbízhatóságával szolgálva a hosszú távú áruszállítást.
A South African Class 1B 4-8-2 gőzmozdony jelentős szerepet játszott Dél-Afrika vasúti történetében, kiemelkedve megbízhatóságával és teljesítményével a fűtött szárazföldi útvonalakon.
A South African Class 10 4-6-2 gőzmozdony a 20. század elején jelentős szerepet játszott Dél-Afrika vasúthálózatának fejlesztésében, ezzel új lehetőségeket teremtve a szállításban és a gazdasági növekedésben.
