LMS Stanier Class 2 0-4-4T gőzmozdony

Az LMS Stanier Class 2 0-4-4T gőzmozdony a brit vasúti történelem egy fontos mérföldkövének számít, amelyet az 1930-as évek végén terveztek hatékonyság és megbízhatóság jegyében.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

Az LMS Stanier Class 2 0-4-4T gőzmozdony a brit vasúti történelem egy fontos mérföldkövének számít, amelyet az 1930-as évek végén terveztek hatékonyság és megbízhatóság jegyében.

A JNR Class C12 gőzmozdony az 1930-as években készült Japánban, és hatékonyan szolgálta a kisebb távolságú személyszállítást, a vasúti hálózat fontos részévé válva.

A GWR 6400 Class gőzmozdony a brit vasút történetében ikonikus szereplő, amely kis mérete ellenére nagy hatékonysággal szolgálta a mellékvonalakat.

A DRG Class 04 gőzmozdony a német mérnöki precizitás egyik remekműve volt, amely a vasúti sebesség és hatékonyság új szintjét képviselte a 20. században.

A Chosen Railway Class D gőzmozdony a japán vasúttörténelem meghatározó alakja volt, amely a 20. század elején megbízható teljesítményével járult hozzá a vasúthálózat fejlődéséhez.

A South African Class NG G14 2-6-2+2-6-2 gőzmozdony egy különleges mérnöki megoldás, amely a dél-afrikai vasút történetében kiemelkedő szerepet játszott, innovatív kialakításával és megbízhatóságával hódítva meg a nehéz terepeket.

Az Indian locomotive class XA gőzmozdony az 1920-as években készült, és a könnyűsúlyú tervezésének köszönhetően ideális volt Indiában a keskeny nyomtávú vonalak kiszolgálására.

A China Railways JF17 gőzmozdony az 1930-as években tervezett erőgép, amely a kínai vasúti hálózatban vált meghatározóvá, emellett a hagyományos gőztechnológia egyik kiemelkedő képviselője.

Az LNER Class V1/V3 gőzmozdony az 1930-as évek ikonikus brit vasúti innovációjának része volt, amelyek többek között a hatékonyság és a sebesség növelésére születtek.

Az LMS Sentinels 7160–7163 dízelmozdony sorozat az 1930-as években jelent meg, úttörő szerepet játszva a brit vasúti közlekedés modernizálásában.