Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Az LNER Thompson Class A2/3 gőzmozdony az 1940-es évek brit vasúti mérnöki remekművei közé tartozik, amelyeket Edward Thompson tervezett, hogy hatékonyságuk és megbízhatóságuk révén a nagy igényű vasúti vonalak igazi urai legyenek.
Az LNER Class J94 gőzmozdony az 1940-es évek brit ipari vasútjának erőműve, amelyet megbízhatóságáért és robusztus kivitelezéséért értékeltek, segítve az ország gazdasági fellendülését.
Az LMS Rebuilt Patriot Class gőzmozdony az angol vasút történelmében egy ikonikus jármű, amely hatékonyságával és megbízhatóságával sokáig szolgálta a vonalakat.
Az LMS Ivatt Class 2 2-6-2T gőzmozdony az 1940-es években jelent meg, és alacsony sebességű helyi vasúti szolgáltatásokra tervezték, a British Railways flottájának megbízható tagjaként.
A GWR 1000 Class 1014 County of Glamorgan gőzmozdony a brit vasúttörténet emblematikus szereplője, amely a 20. századi gőzvontatás egyik mérnöki csodájaként szolgált.
A China Railways KD7 gőzmozdony az 1940-es években jelent meg Kína vasútvonalain, ikonikus szereplője volt a vasúti közlekedés gyors modernizálásának és a történelmi átalakulásoknak.
A WD Austerity 2-8-0 79257 gőzmozdony a második világháború során a hatékonyság szimbólumává vált, és jelentős szerepet játszott a vasúti szállítás terén, amikor a gyors és megbízható áruszállítás kulcsfontosságú volt.
A SR Merchant Navy Class 35018 British India Line gőzmozdony az 1940-es évek brit vasúti mérnöki csúcsteljesítménye, amely a maga idejében lenyűgöző sebességgel és erővel változtatta meg a távolsági vonatozás élményét.
A SNCF Class 141R gőzmozdony a második világháború után lett a francia vasúti hálózat megbízható háttere, erőteljes teljesítményével és robusztus konstrukciójával vált ikonikus közlekedési eszközzé.
Az NS 3850 gőzmozdony a holland vasúti történelem gyöngyszeme, amely a 20. század elején kezdte meg működését, és hosszú évtizedeken át szolgálta az utasokat megbízhatóságával és erőteljes teljesítményével.
