Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A WAGR T class (diesel) dízelmozdony megbízható és sokoldalú szereplője volt az ausztrál vasutaknak, aminek kompakt kialakítása és hatékony üzemeltetése különösen népszerűvé tette a középkategóriás szállítási feladatokban.
A New South Wales 45 (később 71) osztályú dízelmozdonyok jelentős szerepet játszottak az ausztrál vasúttörténelemben, megkönnyítve a szállítást és elősegítve a gazdasági fejlődést.
A DeRoI-class locomotive (Mitsubishi) dízelmozdony a japán Mitsubishi gyárában készült, és hozzájárult a vasúti technológia fejlődéséhez az ázsiai szigetek vasúthálózatában.
A South African Class 15E 4-8-2 elektromos mozdony modern mérnöki csodaként a Dél-afrikai vasúthálózat egyik újításaként szolgált, hatékonyságával és megbízhatóságával meghatározva a közlekedés új irányait.
Az LMS diesel shunter 7052 dízelmozdony a brit vasúttörténelem egyik meghatározó szereplője, amely hatékony és megbízható szolgálatával segítette a vasúti logisztika modernizálását.
Az LMS diesel shunter 7050 dízelmozdony az 1930-as években jelentős újítást hozott a brit vasúthálózaton, modern technológiájával forradalmasítva a tolatási munkálatokat.
A Soviet locomotive class VL19 elektromos mozdony a Szovjetunió innovatív válasza volt a vasúti áruszállítás növekvő igényeire, hatékony teljesítményével és megbízhatóságával forradalmasította a szállítási ágazatot.
A South African Class 19 4-8-2 gőzmozdony olyan mérnöki csoda, amely a dél-afrikai vasúthálózatban játszott meghatározó szerepet, köszönhetően megbízhatóságának és sokoldalúságának.
A South African Class 16 4-6-2 gőzmozdony egyszerre testesíti meg a technikai zsenialitást és a történelmi jelentőséget, hiszen a 20. század első felében kulcsszerepet játszott a dél-afrikai vasúti közlekedés fejlődésében.
A South African Class 4A 4-8-2 gőzmozdony a 20. század elején debütált, és robusztus kialakításával hosszú évtizedekig meghatározó szerepet játszott a dél-afrikai vasúti szállításban.
