Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A South African Class 5E, Series 3 elektromos mozdony az 1950-es évek dél-afrikai vasúti forradalmának ikonikus képviselője, amely innovatív tervezésével és megbízhatóságával emelt új szintre a teherszállítást.
Az SNCF Class Y 7100 dízelmozdony a francia vasutak megbízható munkagépe, amelyet manőverezésre és rövid távolságú mozgatásra terveztek az ipari és állomási környezetekben.
A Škoda Type 22E2 elektromos mozdony a cseh vasút innovációinak egyik kiemelkedő képviselője, amely a hatékonyság és megbízhatóság révén meghatározó szerepet tölt be a modern közlekedésben.
A Rhaetian Railway Ge 6/6 II elektromos mozdony az Alpok lenyűgöző tájain zötyögő vonatok megbízható ereje, amely a svájci kötött pályán tűnik fel, modern technológiával és klasszikus dizájnnal egyesítve.
A New Zealand DSC class locomotive dízelmozdonyokat az 1960-as években vezették be Új-Zélandon, jelentős szerepet játszva a közepes terhelésű tolatásokban és a kisebb személyvonatok vontatásában.
Az EMD SD24 dízelmozdony az 1950-es évek végén mutatkozott be, erősítve ezzel az amerikai vasútvonalak hatékonyságát és megbízhatóságát.
A China Railways YJ gőzmozdony az 1950-es években készült Kínában, és a vidéki vasútvonalakat szolgálta ki, kombinálva a klasszikus gőzmozdonyok erejét és megbízhatóságát.
A China Railways GJ elektromos mozdony a kínai vasúthálózat egyik fontos eleme, amely az elektromos technológia fejlődését tükrözi az ország vasúti közlekedésében.
A China Railways DF dízelmozdony Kína vasúti fejlődésének meghatározó alakja, amely az 1950-es évektől kezdve forradalmasította a belföldi közlekedést hatékony és megbízható szolgáltatásaival.
A British Rail Class 71 elektromos mozdony a brit vasút történetének kiemelkedő járműve volt, amely az 1950-es években korszakalkotó innovációkkal segítette elő a villamos vontatás fejlődését.
