EMD GA8 dízelmozdony
Az EMD GA8 dízelmozdony az ipari vasutak nélkülözhetetlen tagjaként robusztus teljesítményével és megbízhatóságával vált ismertté a mérsékelt és trópusi éghajlatú országokban.
Vonatkatalógus.hu
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Vonatkatalógus.hu
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
vasúti innováció
China Railways XK13 speciális jármű
A China Railways XK13 speciális jármű a modern vasúti technológia egyik csúcsterméke, amelyet a hatékonyság és a sebesség tökéletesítése érdekében terveztek Kína kiterjedt vasútvonalain.
China Railways GJ elektromos mozdony
A China Railways GJ elektromos mozdony a kínai vasúthálózat egyik fontos eleme, amely az elektromos technológia fejlődését tükrözi az ország vasúti közlekedésében.
NSB El 13 elektromos mozdony
Az NSB El 13 elektromos mozdony a norvég vasúthálózat megbízható tagja volt, mely 1957 és 1998 között szolgált, kiemelkedő teljesítményt nyújtva az ország változatos tájain.
GE UM12C dízelmozdony
A GE UM12C dízelmozdony a vasúti közlekedés világában egy megbízható és sokoldalú járműként vált ismertté, amelyet elsősorban tehervonatok vontatására terveztek.
CSD Class E 422.0 elektromos mozdony
A CSD Class E 422.0 elektromos mozdony a csehszlovák vasutak egyik ikonikus járműve volt, amely a tiszta villamos energia használatával forradalmasította a vasúti közlekedést a régióban.
ALCO RSD-15 dízelmozdony
Az ALCO RSD-15 dízelmozdony, becenevén Alligator, a vasúti ipar egyik meghatározó szereplője volt az 1950-es években, hosszan tartó teljesítményével és karakteres kialakításával.
Indian locomotive class WCM-1 elektromos mozdony
Az Indian locomotive class WCM-1 elektromos mozdony 1954-ben került Indiába, és a nyugati vasutak villamosításának egyik úttörője volt, segítve a hatékonyabb és fenntarthatóbb közlekedés kiépítését az országban.
DB Class V 80 dízelmozdony
A DB Class V 80 dízelmozdony az 1950-es évek technológiai úttörője volt, amely a német vasúti ipart új, modern irányba terelte.
NSB El 11 elektromos mozdony
Az NSB El 11 elektromos mozdony ikonikus szerepet játszott a norvég vasúti történetben, hiszen az 1951 és 1973 között gyártott modellek hozzájárultak az ország vasúti hatékonyságának növeléséhez és modernizálásához.
