Queensland B18¼ class locomotive gőzmozdony

A Queensland B18¼ class locomotive gőzmozdony a 20. század elején jelent meg Ausztráliában, kiváló teljesítményével és megbízhatóságával meghatározva a vasúti szállítás fejlődését a régióban.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

A Queensland B18¼ class locomotive gőzmozdony a 20. század elején jelent meg Ausztráliában, kiváló teljesítményével és megbízhatóságával meghatározva a vasúti szállítás fejlődését a régióban.

A Pennsylvania Railroad class B1 (electric) elektromos mozdony az 1930-as években jelent meg, kiváló teljesítményével és innovatív technológiai megoldásaival nagy hatást gyakorolva az amerikai vasúti közlekedésre.

Az MRWA A class dízelmozdony az 1950-es években jelent meg, és hatékony szolgálata révén fontos szerepet játszott a vasúti áruszállítás modernizálásában.

Az LNER Class J39 gőzmozdony egy sokoldalú és megbízható munkagép volt, amely az 1920-as évektől kezdve segítette a brit vasúti áruszállítás mindennapjait.

Az LNER Class J38 gőzmozdony az 1920-as években vált meghatározóvá, kifejezetten tehervonati feladatokra tervezve a skót és északi angol vasútvonalakon.

Az LMS Hughes Crab gőzmozdony az 1920-as években jelentős lépést tett a brit vasútfejlesztés terén, megbízhatóságával és sokoldalúságával hódítva a vasúti szakértők körében.

A KUR EC class elektromos mozdonyok a 20. század közepén jelentős fejlődést hoztak a vasúti közlekedésben, hatékonyságukkal és megbízhatóságukkal kiemelkedve elődeik közül.

Az 1920-as években a JNR Class ED15 elektromos mozdony forradalmi újításként jelent meg Japánban, megerősítve az ország elkötelezettségét a modern vasúti technológia iránt.

A GWR No. 12 gőzmozdony az 1840-es évek ikonikus vasúti innovációjának számít, jelentős szerepet játszva a Nagy Nyugati Vasút fejlődésében.

A GWR 1101 Class gőzmozdony az 1920-as évek ikonikus szereplője volt, amelyet a Great Western Railway fejlesztett ki, és tartósságával, valamint megbízhatóságával vált népszerűvé a vasúton.