Southern Pacific 1744 gőzmozdony

A Southern Pacific 1744 gőzmozdony a 20. század elején épült, és a nosztalgiautazások kedvelt sztárja, ami hűen őrzi a vasúttörténet varázsát.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

A Southern Pacific 1744 gőzmozdony a 20. század elején épült, és a nosztalgiautazások kedvelt sztárja, ami hűen őrzi a vasúttörténet varázsát.

A South African Class C1 4-6-2T gőzmozdony a 20. század elején játszott jelentős szerepet Dél-Afrika vasúti történelmében, többek között a gyors és hatékony utasszállításban.

A dél-afrikai Class 6Z 2-6-4 gőzmozdony a korai 20. században a vasút fejlődését segítette elő, kínálva megbízható teljesítményt és innovatív technológiákat az utazók számára.

A Santa Fe 1010 gőzmozdony az amerikai vasúttörténelem egyik ikonikus darabja, amely az Atchison, Topeka és Santa Fe vasúti hálózat fejlődéséhez jelentős mértékben hozzájárult a 20. század elején.

A Queensland 6D16 class locomotive dízelmozdony a robusztus teljesítményével és megbízhatóságával vált a vasúti közlekedés meghatározó szereplőjévé Ausztrália vasútvonalain.

Az 1915-ben gyártott NZR WD class gőzmozdony fontos szerepet játszott Új-Zéland ipari fejlődésében, mivel megbízhatóságával és erőteljes teljesítményével hozzájárult a vasúti közlekedés fellendüléséhez.

Az NZR UC class dízelmozdony az 1930-as években jelent meg Új-Zélandon, modern tervezésével és megbízhatóságával gyorsítva fel a vasúti szállítást a térségben.

A NZR Q class (1901) gőzmozdony az új-zélandi vasutak történetében kiemelkedik innovatív kialakításával, amely forradalmasította a tehervonati közlekedést az országban.

Az NZR NC class dízelmozdony a új-zélandi vasúttörténet fontos alakja, amely hatékonyságával és sokoldalúságával forradalmasította a közlekedést az országban.

Az NZR BC class gőzmozdony az új-zélandi vasúti történelem meghatározó szereplője volt, a 20. század elején megbízhatóságával és teljesítményével járult hozzá a vasúti közlekedés fejlődéséhez.