Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A Sentetsu Sorii-class gőzmozdony egy ikonikus mérnöki alkotás, amely a 20. század elején a Koreai Vasúttársaság számára tervezett, megbízható teljesítményével és lenyűgöző erejével a vasúti közlekedés meghatározó részévé vált.
A Queensland A14 class locomotive gőzmozdony az 1900-as évek elején szolgálta az ausztrál vasutakat, megbízhatóságával és teljesítményével hozzájárulva a régió közlekedésének fejlődéséhez.
A Port Elizabeth Harbour 0-4-0ST gőzmozdony a dél-afrikai kikötők ipari fejlődésének fontos szereplője volt, kicsi, de hatékony kialakítása révén a nehéz munkák megbízható segítője lett.
Az NZR U class gőzmozdony az 1894-es évek Új-Zélandjától kezdve az ország vasúti szállításának meghatározó alakjává vált, különösen robusztus teljesítményével és megbízhatóságával.
Az NZR OA class gőzmozdony a 20. század elején szolgált Új-Zéland vasúthálózatán, kiemelkedve megbízható teljesítményével és fontos szerepet játszva a szállítás modernizálásában.
Az NZR NA class gőzmozdony a 19. században jelentős szerepet játszott Új-Zéland vasúthálózatának fejlődésében, a hatékony és megbízható szállításával forradalmasítva a közlekedést.
Az NSB Class XXI dízelmozdony Norvégia vasúttörténetének fontos szereplője, amelynek gyártása a 20. század közepén kezdődött, és jelentős teljesítményével hozzájárult a vasúti közlekedés modernizálásához.
A NER Class P gőzmozdony a 19. század vége felé született meg, és a térség ipari fejlődésének egyik ikonikus képviselőjévé vált, amely erős teljesítményével és megbízhatóságával hódította meg a brit vasutakat.
A NER Class O gőzmozdony az 1890-es években készült, és a North Eastern Railway flottájának egyik kulcsfontosságú darabjaként szolgált, amely hatékonyságáról és robosztus kivitelezéséről volt ismert.
Az NBR N class gőzmozdony az észak-brit vasút történetének ikonikus szereplője, amely nemcsak korszerű technikai megoldásaival, hanem megbízhatóságával is kitűnt az ipari forradalom idején.
