vasúti járművek

Cork & Bandon 0-6-0 Beyer saddle tank gőzmozdony

A Cork & Bandon 0-6-0 Beyer saddle tank gőzmozdony a 19. század ipari fejlődésének jelképe, amely Írország déli részén megbízhatóan szállította az utasokat és árut a vidéken átívelő vasútvonalakon.

CGR 1st Class 4-4-0TT gőzmozdony

A CGR 1st Class 4-4-0TT gőzmozdony a 19. század végén bukkant fel Dél-Afrikában, és innovatív kialakításával hozzájárult a korabeli vasúti technológia fejlődéséhez.

CGR 0-4-0ST 1881 Coffee Pot gőzmozdony

A CGR 0-4-0ST 1881 Coffee Pot gőzmozdony a dél-afrikai vasúttörténelem különleges darabja, amely az ipari fejlődés hajnalán a kiszolgáló mellékvonalakon szolgált megbízhatóan.

CGR 0-4-0ST 1881 gőzmozdony

A CGR 0-4-0ST 1881 gőzmozdony egy kompakt és hatékony mérnöki csoda volt, amely jelentős szerepet játszott Dél-Afrika ipari fejlődésében a 19. század végén.

Baden III b villamos motorvonat

A Baden III b villamos motorvonat az első világháború után jelentős szerepet játszott Németországban, modern kialakításával és megbízható teljesítményével forradalmasítva a helyi vasúti közlekedést.

WAGR A class gőzmozdony

A WAGR A class gőzmozdony az 1880-as években gördült először a sínekre, meghatározva a Nyugat-Ausztrál Vasúttársaság gőzmozdonyainak fejlődését és formálva a régió vasúti történelmét.

Southern Railway 1509 dízelmozdony

A Southern Railway 1509 dízelmozdony a vasúti technológia fontos mérföldköve, amely hatékony üzemanyag-felhasználásával és megbízhatóságával formálta át a közlekedést az 20. század közepén.

South Australian Railways L class dízelmozdony

A South Australian Railways L class dízelmozdonyokat az 1950-es években vezették be, hogy hatékonyabbá tegyék a vasúti áruszállítást, jelentős fejlesztést hozva a dízeltechnológiában Dél-Ausztráliában.

South Australian Railways Gd class dízelmozdony

A South Australian Railways Gd class dízelmozdony az 1950-es években tűnt fel, jelentős szerepet játszva az állami vasúti közlekedés korszerűsítésében és hatékonyságának növelésében.

NZR S class gőzmozdony

Az 1880-as években az NZR S class gőzmozdony fontos szerepet játszott Új-Zéland vasúthálózatának fejlesztésében, hiszen megbízható teljesítményével és sokoldalúságával segítette a vasúti közlekedés hatékonyságának növelését az országban.