Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A China Railways SS1 elektromos mozdony az 1950-es években jelent meg, és az elsők között mutatta be Kína eltökéltségét az elektromos vasúti technológia fejlesztésére, új utakat nyitva a modern közlekedés számára.
A CFR-Class 040 DH dízelmozdony a román vasúti hálózat jellegzetes alakja, amely modern dizájnjával és megbízhatóságával szolgálja a teherszállítást az ország különböző részein.
A British Rail HS4000 dízelmozdony a 1960-as évek végén készült prototípusként mutatta be a brit vasúti mérnöki tudás csúcsát, amely erőteljes teljesítményével forradalmasította a dízelvontatás világát.
Az Indian locomotive class WDS-4 dízelmozdony az indiai vasutakon a vontatási feladatok nélkülözhetetlen szereplője, különösen raktári mozdonyként vált ismertté hatékonysága és megbízhatósága révén.
Az Indian locomotive class WAG-4 elektromos mozdony az indiai vasúthálózat meghatározó szereplőjeként a teherforgalom hatékonyságát növelte az 1960-as években.
A TEM2 dízelmozdony, melyet a Szovjetunióban terveztek, megbízhatóságával és robusztus teljesítményével vált meghatározóvá az ipari és vasúti szállításban.
A TCDD E 52500 elektromos mozdonyok a török vasutakat szolgálják, kiválóan kombinálva a modern technológiát a fenntarthatósággal.
Az SNCF Class CC 72000 dízelmozdony a francia vasutak egyik ikonikus darabja, mely az 1960-as és 70-es években a nehéz személy- és tehervonatok fő szereplőjeként szolgált.
Az SNCF Class BB 67300 dízelmozdony a francia vasutak megbízható veteránja, több évtizeden át szolgálva az utasok és a teherszállítás igényeit.
Az SNCF Class BB 25150 elektromos mozdony a francia vasutak egyik szívós munkagépe, amely a sebességével és megbízhatóságával tette magát nélkülözhetetlenné a hálózatban.
