Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A SEK Class Thg dízelmozdony a görög vasutakon egy robusztus és megbízható géptípus volt, amely a 20. század közepétől segítette a személy- és teherszállítást, hatékony és sokoldalú megoldást nyújtva a vasúti közlekedés számára.
A SEK class Lg elektromos mozdony a svéd vasúti történelem egyik emblematikus tagja, amely az 1950-es évek technológiai fejlődésének köszönhetően jelentős szerepet játszott a fenntartható közlekedés megteremtésében.
Az NZR JA class gőzmozdony az 1940-es évek Új-Zélandjának ikonikus járműve, amely a vasúti közlekedés aranykorát tükrözi, kombinálva a mérnöki precizitást és az eleganciát.
Az NSB El 9 elektromos mozdony a norvég vasutak számára a XX. század közepén jelentős előrelépést hozott, korszerű technológiájával a fenntartható közlekedés úttörőjévé vált.
Az NS Class 400 elektromos mozdony az 1950-es évek holland vasúti fejlődésének egyik jelképes képviselője, amely egyszerre jelentett hatékonyságot és korszerű technológiát a közlekedésben.
Az LMS Princess Coronation Class 6256 Sir William A. Stanier F.R.S. gőzmozdony a brit vasúttörténelem egyik ikonikus szereplője, amely lenyűgöző teljesítményével és elegáns formatervezésével vált híressé.
A JNR Class C61 gőzmozdony a japán vasúttörténet ikonikus alakja, amely az 1940-es évek végén modern megoldásaival nagyban hozzájárult a szigetország közlekedési fejlődéséhez.
Az Indian locomotive class WP gőzmozdony az 1940-es években jelent meg, és robusztus kialakításának köszönhetően kulcsszerepet játszott India vasúti közlekedésének modernizálásában.
A GWR 9400 Class gőzmozdony az angol vasúthálózat egyik megbízható munkagépe volt, amely a XX. század közepén szolgált, ötvözve a kompakt méretet a hatékony teljesítménnyel.
A Great Northern W-1 elektromos mozdony a 20. század közepén a technológiai fejlődés szimbólumává vált, amikor lenyűgöző teljesítményével és innovatív dizájnjával alakította át az észak-amerikai vasúti közlekedést.
