Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Az LMS Royal Scot Class 6115 Scots Guardsman gőzmozdony különleges helyet foglal el a vasúttörténelemben, hiszen az ikonikus Royal Scot vonal egyik büszkeségeként szolgált, amely jelentős szerepet játszott Nagy-Britannia vasúthálózatának fejlesztésében.
Az LMS Royal Scot Class 6100 Royal Scot gőzmozdony az 1920-as évek ikonikus gépei közé tartozik, erőt és megbízhatóságot biztosítva a brit vasúthálózaton.
Az 1927-ben bemutatott LMS Royal Scot Class gőzmozdony a brit vasúttörténet ikonikus alakja, amely a sebesség és az erő szimbólumává vált a vasúti hálózaton.
Az LMS/BR Class 4 2-6-4T gőzmozdony az 1940-es évek brit vasúti innovációinak kiemelkedő példája, melyet kiemelkedő teljesítmény és sokoldalúság jellemzett a közepes személyszállító vonatok kiszolgálásában.
A KUR EC1 class elektromos mozdony a kenya-ugandai vasút történelmének egyik ikonja, amely a régió első elektromos hajtású vonataként szolgált, kiemelve az elektromos technológia korai előretörését.
Az Indian locomotive class XB gőzmozdony az 1920-as évek végén jelentette a modern vasúti technológia csúcspontját Indiában, robusztus kialakításával és megbízhatóságával pedig meghatározó szerepet játszott a személy- és teherforgalom fejlesztésében.
A Huntingdon and Broad Top 38 gőzmozdony az ipari örökség izgalmas darabja, amely a vasúttörténelem jelentős korszakát testesíti meg hagyományos szerkezetével és lenyűgöző múltjával.
A GSR Class 280 gőzmozdony az ír iparosodás szimbóluma lett, és kiemelkedett hatékonyságával a nehéz tehervonatok szállításában.
A Great Northern Y-1 elektromos mozdony a 20. század elején jelentős lépést tett a vasúti közlekedés modernizálásában, kiemelve a villamosítás előnyeit a hagyományos gőzmozdonyokkal szemben.
Az 1920-as években bemutatott FS Class E.626 elektromos mozdony az olasz vasúti hálózat úttörője volt, amely a modern elektromos vontatás előfutárának számít.
