LNER Class J38 gőzmozdony

Az LNER Class J38 gőzmozdony az 1920-as években vált meghatározóvá, kifejezetten tehervonati feladatokra tervezve a skót és északi angol vasútvonalakon.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

Az LNER Class J38 gőzmozdony az 1920-as években vált meghatározóvá, kifejezetten tehervonati feladatokra tervezve a skót és északi angol vasútvonalakon.

Az LMS Hughes Crab gőzmozdony az 1920-as években jelentős lépést tett a brit vasútfejlesztés terén, megbízhatóságával és sokoldalúságával hódítva a vasúti szakértők körében.

A KUR ED1 class dízelmozdony az 1950-es években jelentős szerepet játszott a kelet-afrikai vasutak modernizációjában, hozzájárulva a hatékonyabb és megbízhatóbb áruszállításhoz.

A KUR EC class elektromos mozdonyok a 20. század közepén jelentős fejlődést hoztak a vasúti közlekedésben, hatékonyságukkal és megbízhatóságukkal kiemelkedve elődeik közül.

Az Illinois Central No. 1 gőzmozdony a vasúti történelem ikonikus alakja, amely az ipari fejlődés izgalmas korszakát testesíti meg az Egyesült Államokban.

A GWR No. 12 gőzmozdony az 1840-es évek ikonikus vasúti innovációjának számít, jelentős szerepet játszva a Nagy Nyugati Vasút fejlődésében.

A GWR 1101 Class gőzmozdony az 1920-as évek ikonikus szereplője volt, amelyet a Great Western Railway fejlesztett ki, és tartósságával, valamint megbízhatóságával vált népszerűvé a vasúton.

A DRG Class E 16 elektromos mozdony az 1920-as évek innovációjának szimbóluma, amely Németországban a vasúti közlekedés modernizálását segítette, különösen az Alpok hegyvidéki szakaszain.

A DRG Class 44 gőzmozdony a német nehéz tehervonatok meghatározó ereje volt, amely a 20. század közepén az ipar kulcsszereplőjévé vált.

A DRG Class 43 gőzmozdony a német vasúti történelem jelentős része, amely robusztus felépítésével és kiváló teljesítményével tükrözi a korabeli technológiai újításokat.