Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A South African Class 6E1, Series 10 elektromos mozdony a dél-afrikai vasúti történelem meghatározó szereplője, amely kiemelkedő teljesítményével és megbízhatóságával hódította meg a kontinens vasútjait.
Az SNCF Class BB 10003 elektromos mozdony egyedi fejlesztésként szolgált Franciaország vasúti hálózatában, innovatív technológiáival hozzájárulva az energiahatékonyság javításához.
A Renfe Class 251 elektromos mozdony a spanyol vasutak egyik kulcsfontosságú szereplője, amelyet a francia Alstom és a német Krauss-Maffei fejlesztett ki, és a 80-as években kezdte meg működését, lenyűgözve a közönséget megbízhatóságával és teljesítményével.
A Renfe Class 250 elektromos mozdony Spanyolországban az 1980-as években jelent meg, modernizálva a vasúti szállítmányozást gyorsaságával és megbízhatóságával.
A Queensland Railways 2170 class dízelmozdony különleges helyet foglal el az ausztrál vasúti történelemben, mivel megbízhatóságával és teljesítményével éveken át szolgálta az ország vasúti hálózatát.
Az OSE class A.551 dízelmozdony a görög vasutak egyik büszkesége, amely modern technológiájával hozzájárult a hatékony és megbízható vasúti közlekedés fejlődéséhez az országban.
Az NSB El 17 elektromos mozdony az 1980-as években jelent meg Norvégiában, rugalmas és megbízható megoldást nyújtva a hegyvidéki vasúthálózaton történő közlekedéshez.
A MaK G 1203 BB dízelmozdony a németországi Maschinenbau Kiel cég által gyártott erőteljes gép, amelyet ipari és vasúti szállítások támogatására terveztek, kiemelkedve megbízhatóságával és sokoldalúságával.
A MaK DE 1002 dízelmozdony a 20. század végén készült, innovatív technológiájának köszönhetően megbízhatóan szolgál a nehéz tolatási munkákban is.
A JNR Class EF67 elektromos mozdony a japán vasúttörténet izgalmas része, kiváló teljesítményével és megbízhatóságával kiemelkedett a nehéz hegyi szakaszokon való közlekedésben.
