L&YR 2-10-0 (Hughes) gőzmozdony

Az L&YR 2-10-0 (Hughes) gőzmozdony a 20. század elején egyedi kialakításával és erőteljes teljesítményével hozzájárult a teherszállítás hatékonyságának növeléséhez.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

Az L&YR 2-10-0 (Hughes) gőzmozdony a 20. század elején egyedi kialakításával és erőteljes teljesítményével hozzájárult a teherszállítás hatékonyságának növeléséhez.

A Soo Line L-1 class gőzmozdony az 1940-es évek amerikai vasútjának ikonikus szereplője, amely nagy teljesítményével és megbízhatóságával tűnt ki a szénszállító vonatok sorában.

A Naphthalene locomotive gőzmozdony különlegessége, hogy naftalinüzemanyaggal működik, amely innovatív megközelítést jelentett a gőzmozdonyok energiafelhasználásában a múlt század elején.

Az LNWR Claughton Class gőzmozdony az 1913-as évek egyik ikonikus vasúti újítása volt, ami elegáns kialakításával és teljesítményével hívta fel magára a figyelmet.

A GNR Class O1 gőzmozdony az ipari forradalom idején az angol vasúthálózat egyik kulcsszereplője volt, emelve a szállítás hatékonyságát és megbízhatóságát.

A GCR Class 11E Elektromos mozdony a dél-afrikai vasutak számára tervezett megbízható jármű, amely hatékony teljesítményével hozzájárult a régió modernizációjához és közlekedése fejlődéséhez.

A GCR Class 1A gőzmozdony ikonikus példája a vasúti mérnöki innovációnak, amely a 20. század elején forradalmasította a vonatközlekedést az Egyesült Királyságban.

A Southern Pacific class MC-6 gőzmozdony az 1930-as évek ikonikus vasúti erőműve volt, amely a hosszú távú teherfuvarozásban vált meghatározóvá az Egyesült Államok nyugati partján.

Az L&YR Class 31 gőzmozdony az 1890-es évek brit vasúti innovációját képviselte, időtálló konstrukciójával számos tehervonati feladatot látott el hatékonyan és megbízhatóan.

A GCR Class 1 gőzmozdony az 1890-es években jelent meg, mint a teljesítmény és hatékonyság szimbóluma, jelentős szerepet játszva a brit ipari fejlődésben.