Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A LNER Peppercorn Class A1 60163 Tornado gőzmozdony egy modern csoda, amely a múlt ikonikus mozdonyainak emlékét élteti, miközben lenyűgöző teljesítményével és precíz kézművességével újraéleszti a gőzvontatás aranykorát.
Az EMD SD45-2 dízelmozdony a 20. század közepén kiemelkedett az amerikai vasúti hálózatban, megbízhatóságával és erőteljes teljesítményével forradalmasítva a teherszállítást.
A Union Pacific 6936 dízelmozdony a vasúti technológia egyik ikonikus példánya, amely lenyűgöző teljesítményével és történelmével a modern vasúti közlekedés szimbóluma.
A Santa Fe 1460 Beep dízelmozdony az amerikai vasúttörténelem egyik jellegzetes darabja, amely a dízel-mechanikus technológia és a klasszikus mozdonydizájn izgalmas találkozását képviseli.
A Southern Pacific 9010 dízelmozdony egyedülálló darabként maradt fenn, hiszen ez az egyetlen megmaradt Krauss-Maffei ML 4000-es dízel-hidraulikus modell, amelynek különleges szerepe volt a vasút történetében.
A Queensland Railways 1270 class dízelmozdonyok az 1960-as években jelentek meg, és kimagasló teljesítményükkel nagyban hozzájárultak az ausztrál vasúti ipar fejlődéséhez.
A DR 18 201 gőzmozdony a vasúti történelem egyedülálló remeke, amely gyorsaságával és mérnöki csúcsteljesítményével hívta fel magára a figyelmet, lenyűgözve a mozdonyrajongókat világszerte.
Az NSB Di 3 dízelmozdony a norvég vasutak meghatározó szereplője volt, évtizedeken át szállította utasait megbízhatóan a festői skandináv tájakon.
Az LMS Ivatt Class 2 2-6-2T 41312 gőzmozdony az 1950-es évek brit vasútjának egyik ikonikus tagja, amely a könnyű teher- és személyvonatok továbbításában játszott kulcsszerepet.
A BR Standard Class 4 2-6-0 gőzmozdony a brit vasúti történelem egy fontos darabja, amelyet az 1950-es években fejlesztettek ki, hogy megfeleljen a kor igényeinek és a teljesítmény, valamint a gazdaságosság elvárásainak.
