EMD GA18 dízelmozdony

Az EMD GA18 dízelmozdony az 1950-es évek mérnöki remekműveként szolgált, amely kiváló teljesítményével és megbízhatóságával forradalmasította a középkategóriás vasúti szállítást.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

Az EMD GA18 dízelmozdony az 1950-es évek mérnöki remekműveként szolgált, amely kiváló teljesítményével és megbízhatóságával forradalmasította a középkategóriás vasúti szállítást.

Az EMD G26 dízelmozdony a világszerte elismert amerikai mozdonygyártó egyik sikeres modellje, amely robusztus teljesítményével és sokoldalúságával vált népszerűvé a vasúti hálózatokban.

Az EMD DDA40X dízelmozdony a világ legnagyobb teljesítményű dízelmozdonya, amelyet az Union Pacific számára terveztek a sebesség és az erő kombinálására.

A Victorian Railways H class (diesel) dízelmozdony az 1950-es években kezdte meg szolgálatát Ausztráliában, kiemelkedve hatékonyságával és innovatív technológiájával a korszak vasúti közlekedésében.

A TCDD DH3600 dízelmozdony a török vasúti közlekedés kulcsszereplője volt, megbízhatóságával és hatékonyságával hozzájárulva a modernizációs törekvésekhez.

A South African Class 33-400 dízelmozdony a dél-afrikai vasúti hálózat fontos szereplője, amely tartósságával és sokoldalúságával hozzájárult az ország vasúti áruszállításának fejlődéséhez.

Az SNCF Class BB 69400 dízelmozdony a francia vasúthálózat jellegzetes tagja, amely hatékony munkavégzésével a belső égésű motorok modern korát képviseli.

A JNR Class ED78 elektromos mozdony a japán vasúti történelem egyik kiemelkedő szereplőjeként biztosította a megbízható közlekedést az északi régiókban, hozzájárulva az elektromos meghajtás fejlődéséhez.

A JNR Class DE11 dízelmozdony a japán vasúttörténet egyik kiemelkedő alakja, amely megbízhatóságával és sokoldalúságával segítette a szigetország hatékony közlekedését.

A GE U33C dízelmozdony a General Electric által gyártott hatékony erőgép volt, amelyet elsősorban a teherforgalomban használtak az 1960-as és 1970-es években.