vasúti technológia

Victorian Railways J class (1954) gőzmozdony

A Victorian Railways J class (1954) gőzmozdony az ausztrál vasúttörténet ikonikus alakja, amely a 20. század közepén a vasúti teherszállítás hatékonyságát jelentősen növelte.

SNCF Class CC 14100 elektromos mozdony

Az SNCF Class CC 14100 elektromos mozdony a vasúti közlekedés történetében fontos szerepet játszott, Franciaország iparosodó városaiban biztosította a gördülékeny és környezetbarát áruszállítást.

SNCF Class BB 12000 elektromos mozdony

Az SNCF Class BB 12000 elektromos mozdony a francia vasúti történelem egyik ikonikus alakja, amely megbízhatóságával és innovatív technológiájával szolgálta az országot a 20. század közepén.

SNCF BB 13000 elektromos mozdony

Az SNCF BB 13000 elektromos mozdony az 1950-es években készült Franciaországban, és a Maginot-vonal infrastruktúrájának részeként megbízhatóságával és teljesítményével járult hozzá a vasúti közlekedés fejlődéséhez.

NZR DF class (1954) dízelmozdony

Az NZR DF class (1954) dízelmozdony az Új-Zélandi vasúthálózat fontos szereplője volt, forradalmasítva a közlekedést modern technológiájával és megbízhatóságával.

NSB Di 2 dízelmozdony

Az NSB Di 2 dízelmozdony egykor a norvég vasút hálózatán szolgált, sokoldalúan támogatta a belföldi áruszállítást és a személyszállítást a 1950-es évektől kezdve.

MLW RS-10 dízelmozdony

Az MLW RS-10 dízelmozdony kiemelkedő szerepet játszott a kanadai vasúti közlekedés megújításában, kombinálva a hatékonyságot és a megbízhatóságot a 20. század közepén.

Krauss-Maffei ML 500 C dízelmozdony

A Krauss-Maffei ML 500 C dízelmozdony a német gyártó egyik időtálló büszkesége, amely a közepes teljesítményével és megbízhatóságával méltán vált népszerűvé a vasúttársaságok körében.

JNR Class EH10 elektromos mozdony

A JNR Class EH10 elektromos mozdony az 1950-es években Japánban kiemelkedő szerepet játszott, mint az ország első nagy teljesítményű, két szerelvényű elektromos mozdonya, amely megnövelte a vasúti szállítás hatékonyságát.

FS Class 741 II dízelmozdony

Az FS Class 741 II dízelmozdony az olasz vasút történetében jelentős szerepet játszott, hiszen az 1960-as évek modernizációs törekvéseinek részeként szolgálta a gördülékenyebb és hatékonyabb közlekedést.