vasúti történelem

EAR 29 class dízelmozdony

Az EAR 29 class dízelmozdonyok az 1960-as években hoztak nagy változást az afrikai vasúti közlekedésben, megbízható teljesítményükkel és korszerű technológiájukkal erősítve a regionális árufuvarozást.

Chichibu Railway Class DeKi 100 elektromos mozdony

A Chichibu Railway Class DeKi 100 elektromos mozdony Japán egyik ikonikus gépezete, amely az ország vasúttörténetében fontos szerepet játszott, különösen a hegyvidéki szakaszokon történő közlekedésben.

BR Standard Class 4 4-6-0 gőzmozdony

A BR Standard Class 4 4-6-0 gőzmozdony a brit vasúti történelem egyik ikonikus gépezete, amelyet az 1950-es években fejlesztettek ki a hatékonyság és a megbízhatóság jegyében.

Baldwin S-12 dízelmozdony

A Baldwin S-12 dízelmozdony a vasúti ipar egyik meghatározó szereplője volt, amely hatékony teljesítményével és megbízhatóságával nyűgözte le az iparági szakembereket.

Baldwin RS-12 dízelmozdony

A Baldwin RS-12 dízelmozdony az 1950-es évek vasúti technológiájának kiemelkedő példája, amelyet az amerikai Baldwin Locomotive Works gyártott, és elsősorban teherszállításra használták.

ALCO RSD-4 dízelmozdony

Az ALCO RSD-4 dízelmozdony a 20. század közepén vált meghatározóvá, sokoldalúságával és hatékony tervezésével hozzájárulva a vasúti ipar modernizációjához.

WAGR Pm and Pmr classes gőzmozdony

A WAGR Pm és Pmr osztályú gőzmozdonyok a nyugati ausztráliai vasúthálózat meghatározó elemei voltak, amelyek a 20. század közepén látványos teljesítményükkel tették legendássá a régió vasútjait.

Queensland BB18¼ class locomotive gőzmozdony

A Queensland BB18¼ class locomotive gőzmozdony az 1950-es években az ausztrál vasúthálózat egyik büszkesége volt, híres hatékonyságáról és megbízhatóságáról, mely számos utas és teherszállítás során bizonyított.

PKP class TKt48 gőzmozdony

A PKP class TKt48 gőzmozdony a 20. század közepén jelentős szerepet játszott a lengyelországi vasúti közlekedésben, köszönhetően robusztus felépítésének és megbízhatóságának.

NS Class 1100 elektromos mozdony

Az NS Class 1100 elektromos mozdony az 1950-es években érkezett meg Hollandiába, és hosszú évtizedeken át szolgálta a vasúti közlekedést, hozzájárulva a modernizációhoz és a közlekedés hatékonyságához.