Baldwin AS-616 dízelmozdony

A Baldwin AS-616 dízelmozdony az 1950-es évek amerikai vasúthálózatában kimagasló szerepet játszott, különösen strapabíró kialakítása és nagy teherbírása miatt vált népszerűvé.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

A Baldwin AS-616 dízelmozdony az 1950-es évek amerikai vasúthálózatában kimagasló szerepet játszott, különösen strapabíró kialakítása és nagy teherbírása miatt vált népszerűvé.

A Baldwin AS-416 dízelmozdony az 1950-es évek ikonikusan megbízható amerikai vasúti járműve, amelyet sokoldalúságáért és robusztus teljesítményéért kedveltek a vasúttársaságok.

A Baldwin AS-16 dízelmozdony a 1950-es években jelent meg, és megbízható teljesítményével hamar fontos szereplőjévé vált az amerikai vasúti közlekedésnek.

Az ASEA electric locomotive (Ferrocarriles Vascongados, later version) elektromos mozdony a spanyol vasúttörténet egyik jellegzetes alakja, amely a modernizáció jegyében a hatékonyságot és megbízhatóságot képviselte.

Az ALCO S-1 and S-3 dízelmozdonyok a 20. század közepének ikonikus vasúti vontatógépei voltak, amelyek a robusztus teljesítményükkel forradalmasították az ipari szállítmányozást Észak-Amerikában.

Az 1950-es évek ikonikus vasúti motorjainak egyike, az ALCO RS-3 dízelmozdony, a teljesítmény és a megbízhatóság szimbólumaként vált a vasutak kedvencévé világszerte.

A South Australian Railways 350 class gőzmozdony története izgalmas bepillantást nyújt Ausztrália vasúti múltjába, hiszen e gépcsodák a gazdasági fejlődés alapköveivé váltak a 20. század elején.

Az SNCF 232.U.1 gőzmozdony a francia vasúttörténet egy különleges darabja, amely az 1940-es évek végi technológiai innovációk szimbólumaként szolgált, és az elegancia és hatékonyság tökéletes példája volt.

A Renfe Class 350 dízelmozdony a spanyol vasút egyik meghatározó szereplője, amely megbízhatóságával és sokoldalúságával hosszú évek óta szolgálja az ország vasúti közlekedését.

Az LMS Ivatt Class 2 2-6-2T 41241 gőzmozdony a brit vasutak történetének fontos szereplője, amely a közép-20. századi dízel és elektromos forradalom előtt még a hagyományos gőzerőt képviselte.