Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A South African Class 10D 4-6-2 gőzmozdony az 1910-es években épült, és fontos szerepet játszott Dél-Afrika vasúti szállítmányozásában, megbízhatóságával és hatékonyságával hozzájárulva a régió gazdasági fejlődéséhez.
A South African Class 2C 4-6-2 gőzmozdony a 20. század elején vált meghatározóvá a dél-afrikai vasutak történetében, hatékony teljesítményével és innovatív tervezésével.
A Saxon XII H2 gőzmozdony egy lenyűgöző példája a 19. századi technológiai fejlődésnek, amely a vasúti közlekedés hatékonyságát és megbízhatóságát emelte új szintre.
A Rhymney Railway A class gőzmozdony az 1890-es évek ikonikus vasúti járműve volt, amelyet a walesi ipar gyors fejlődésének támogatására építettek, a közlekedési hatékonyság és megbízhatóság növelése érdekében.
A Prussian T 13 gőzmozdony, amelyet a 20. század elején terveztek, a német vasutaknál megbízhatóságáról és sokoldalúságáról vált ismertté.
A Prussian S 10 gőzmozdony a 20. század elején egyesítette a sebességet és a teljesítményt, kiemelkedő szereplővé válva a német vasúti közlekedés történetében.
A Prussian G 5.5 gőzmozdony a XX. század elején az ipari forradalom egyik kulcsszereplője volt, amely hatékony szállításával és kiemelkedő technikai újításaival hozzájárult a német vasút fejlődéséhez.
Az NZR WG class gőzmozdony egy lenyűgöző példája a 20. század közepén Új-Zélandon gyártott vasúti járműveknek, amelyek erőteljesen szolgálták a helyi közlekedést és gazdaságot.
Az NSR H1 class dízelmozdony, amelyet az 1950-es években fejlesztettek ki, a brit vasúti történelem egyik kulcsszereplője lett, megbízható teljesítménye miatt a dízeltechnológia elterjedését segítve.
Az NSR G class gőzmozdony a 19. századi vasúti technológia egyik kiemelkedő példája, amely jelentős szerepet játszott a Staffordshire-i ipari fejlődés motorjaként.
