Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A Queensland C13 Baldwin class locomotive gőzmozdony a 19. század végi ipari fejlődés ikonikus szereplője, amely különleges tervezésével és megbízhatóságával vált a vasútvonalak meghatározó járművévé Ausztráliában.
A Norfolk and Western J Class (1879) gőzmozdony egy figyelemre méltó mérnöki remekmű, amely a 19. század végén sokat tett a vasúti szállítás hatékonyságának és gyorsaságának növeléséért.
Az LNWR 4ft 6in Tank Class gőzmozdony a 19. század végén a Londoni és Északnyugati Vasút zászlóshajójaként jelentős szerepet játszott a városi közlekedés fejlődésében, megbízhatóságával és sokoldalúságával.
LCDR T class gőzmozdony az 1879-es évek jeles képviselője, amely a brit vasúti közlekedés fejlődésében jelentős szerepet játszott, köszönhetően megbízhatóságának és teljesítményének.
A CGR 1st Class 4-4-0 gőzmozdony a 19. század végén lenyűgöző megoldásokat kínált a dél-afrikai vasutak kihívásaira, erőteljes teljesítményével és innovatív dizájnjával.
A CGR 1st Class 2-6-0 1879 gőzmozdony fontos szerepet játszott a Dél-afrikai vasút történetében, meghatározva a korszak meghajtási technológiáit és technikai újításait.
A Sir Haydn gőzmozdony, egy ikonikus, kis walesi vasúton szolgáló jármű, különleges történetével és bájos megjelenésével a vasúti rajongók kedvence.
A Queensland A11 class locomotive gőzmozdony az 1870-es években járta be az ausztrál tájat, lenyűgöző teljesítményével és hatékony működésével vívva ki a vasúttörténészek elismerését.
A Prussian G 1 gőzmozdony a 19. század végén vált a német vasutak egyik alapvető szereplőjévé, megbízhatóságával és hatékonyságával segítve a személy- és teherszállítást az iparosodó Európában.
Az NZR R class gőzmozdony az új-zélandi vasúttörténelem ikonikus szereplője, amely 1923-tól kezdve meghatározta a szigetország szén- és teherszállítását innovatív kialakításával és megbízhatóságával.
