Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A Ferrocarriles Vascongados vonalain alkalmazott Brown Boveri electric locomotive elektromos mozdonyok meghatározó szerepet játszottak a 20. század eleji baszkföldi vasúti közlekedés modernizálásában, köszönhetően hatékony energiagazdálkodásuknak és megbízhatóságuknak.
A Bernina-Bahngesellschaft Ge 4/4 82 elektromos mozdony különleges szerepet játszik a svájci hegyi vasutak történetében, mivel kiválóan alkalmazkodik a lenyűgöző alpesi környezet kihívásaihoz.
A BBÖ 214 gőzmozdony a 20. század elején vált ikonikus szereplőjévé az osztrák vasutaknak, megbízhatóságával és teljesítményével hozzájárulva a közlekedés fejlődéséhez.
A Tubize 2069 dízelmozdony a belga ipari vasúttörténet kiemelkedő gépe, amely a 20. század közepén kulcsszerepet játszott a vasúti áruszállítás korszerűsítésében.
A South African Class NG G13 2-6-2+2-6-2 gőzmozdony különleges szerepet játszott Dél-Afrika vasúttörténetében, modern dizájnjával és hatékonyságával az egykori keskeny nyomtávú vonalakon.
Az SNCF BB 1320 elektromos mozdony a 20. század közepén a francia vasutak innovációjának szimbóluma volt, megbízható teljesítményével és modern technológiájával járult hozzá a vasúti közlekedés fejlődéséhez.
A Sentetsu Tehoro-class locomotive gőzmozdony a japán vasúti történelem egyik jelentős szereplője, amely kiemelkedő teljesítményével és megbízhatóságával járult hozzá a régió közlekedésének fejlődéséhez.
A Santa Fe class 3450 gőzmozdony a 20. század közepén a vasúti szállítás megbízható és erőteljes szereplője volt, amely hozzájárult az amerikai ipar és gazdaság dinamikus fejlődéséhez.
A Santa Fe 3751 gőzmozdony az amerikai vasúti történelem ikonikus darabja, amely hűen tükrözi a korszak mérnöki bravúrjait és a gőzmozdonyok aranykorának jelentőségét.
Az LNER Class Y3 speciális jármű különleges helyet foglal el a brit vasúttörténelemben, hiszen ez a mozdony a hatékonyság és az ipari tervezés jelképe volt.
