Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A Canadian National 5288 gőzmozdony, mely az 1910-es évek technológiai csodájaként szolgált, ma is a vasút rajongóinak egyik kedvence, hiszen jellegzetes megjelenésével és történelmi jelentőségével magával ragadja a látogatókat.
A Caledonian Railway 300 Class gőzmozdony a 20. század elején a skót vonalhálózat erőssége volt, kiemelve a korabeli mérnöki teljesítményeket és a vasúti szállítás fejlődését.
A Baden IV h gőzmozdony a 20. század elején a német vasútvonalak éllovasa volt, lenyűgöző teljesítményével és korszerű technológiájával, amely a régió közlekedésének fejlődését segítette elő.
A Württemberg K Gőzmozdony a 20. század elején meghatározó szereplője volt a német vasúti közlekedésnek, híres megbízhatóságáról és hatékonyságáról, ami előidézte a korszak technológiai fejlődését.
A Spokane, Portland and Seattle 539 gőzmozdony a múlt század közepének ikonikus vonata, amely jelentős szerepet játszott az amerikai vasúti áruszállítás modernizálásában.
A Southern Railway Ss class gőzmozdony meghatározó része volt a brit vasúti történetnek, lenyűgözve a közönséget a 20. század elején a modern technológiával és az erőteljes teljesítményével.
A Southern Pine Lumber Co. 28 gőzmozdony a kisvasutak történetében egy különleges darab, amely meghatározó szerepet játszott az ipari szállítás fejlődésében.
Az 1917 és 1921 között gyártott South African Class 16B 4-6-2 gőzmozdony a dél-afrikai vasutak egyik ikonikus darabja, mely kimagasló teljesítményével és megbízhatóságával vált ismertté a helyi vasúti hálózatban.
A Sentetsu Tehoko-class locomotive gőzmozdony a koreai vasúti történelem emlékezetes alakja, amely a 20. század elején meghatározó szerepet játszott az ipari fejlődés előmozdításában.
A SECR N class gőzmozdony a 20. század elején jelent meg, és kiemelkedett megbízhatóságával, valamint a brit vasútvonalak hatékony kiszolgálásával.
