South African Class 5E, Series 2 elektromos mozdony

Az 1950-es években bemutatott South African Class 5E, Series 2 elektromos mozdony jelentős lépést tett a vasúti technológia terén, hozzájárulva Dél-Afrika ipari fejlődéséhez.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Az 1950-es években bemutatott South African Class 5E, Series 2 elektromos mozdony jelentős lépést tett a vasúti technológia terén, hozzájárulva Dél-Afrika ipari fejlődéséhez.
Az 1950-es években bemutatott South African Class 5E, Series 1 elektromos mozdony a dél-afrikai vasúti hálózat egyik úttörője lett, jelentősen növelve a szállítás hatékonyságát és megbízhatóságát.
Az SNCF CC 14000 elektromos mozdony, amely az 1950-es években került forgalomba Franciaországban, forradalmasította a vasúti közlekedést átgondolt tervezésével és megbízható teljesítményével.
Az SNCF BB 13000 elektromos mozdony az 1950-es években készült Franciaországban, és a Maginot-vonal infrastruktúrájának részeként megbízhatóságával és teljesítményével járult hozzá a vasúti közlekedés fejlődéséhez.
Az SNCF Class CC 7100 elektromos mozdony a francia vasúti technológia egyik kiemelkedő példája, amely az 1950-es években mind sebességben, mind megbízhatóságban úttörő szerepet töltött be a nagysebességű szolgáltatások terén.
A Pennsylvania Railroad class E2c elektromos mozdony az 1910-es évek innovációjaként szolgált, forradalmasítva a vasúti közlekedést az Egyesült Államokban jelentős teljesítményével és hatékonyságával.
A LEW EL2 villamos mozdony a német ipar egyik ikonikus alkotása, amelyet kiváló hatékonyságával és megbízhatóságával ismertek meg a vasúttörténelem során.
A Little Joe (electric locomotive) elektromos mozdony az 1950-es évek ikonikus vasúti ereklyéje, amely több kontinensen bizonyította robusztus tervezését és megbízhatóságát.
Az SNCF Class BB 325 elektromos mozdony a 20. század közepén jelentős előrelépést hozott a francia vasúti közlekedésben, megbízható teljesítményével és korszerű technológiájával emelve a vasúthálózat hatékonyságát.
A MÁV Class V40 elektromos mozdony az első világháború után a modern technológia úttörőjeként szolgált Magyarországon, jelentősen hozzájárulva a vasúti közlekedés fejlődéséhez.