Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A Southern Pacific GS-4 class gőzmozdony elegáns és ikonikus designjával a huszadik század közepén az amerikai vasutak csillaga volt, lenyűgöző teljesítményével és stílusával pedig meghatározó szerepet játszott a vasúti közlekedés fejlődésében.
A Southern Pacific 4449 gőzmozdony az Egyesült Államok vasúti történelmének ikonikus darabjaként híres a lenyűgöző erejéről és elegáns megjelenéséről, amellyel a 20. század közepén a híres Daylight expresszvonatokat húzta.
A New York Central 3001 gőzmozdony, az egyik legnagyobb fennmaradt példány, a történelem élő emléke, amely ikonikus jelentőséggel bír az amerikai vasúti közlekedés fejlődésében.
A GE 45-ton switcher dízelmozdony a hatékonyság és a sokoldalúság szimbóluma, amely a közepes vonali szállítások és ipari műveletek terén bizonyította megbízhatóságát.
A GE 44-ton switcher dízelmozdony a kis súlya és hatékonysága révén ideális választás volt a második világháború alatt a szűk mozgástérrel rendelkező ipari és katonai létesítmények számára.
Az EMD Model 40 dízelmozdony egy különleges jármű, amely az 1940-es években a kisebb ipari tevékenységek kiszolgálására készült, ötvözve a kompakt méretet és a megbízhatóságot.
A Dona Joaninha elektromos motorvonat Portugália ikonikus közlekedési eszköze, amely a fenntarthatóság és a modernitás példaképe az ország vasúti hálózatában.
A Southern Pacific class AC-8 gőzmozdony az 1930-as évek jellegzetes darabja volt, amely hatékonyan szolgálta a távolsági tehervonatokat az amerikai vasutakon.
A Sentetsu Mikashi-class locomotive gőzmozdony a japán vasúttörténelem egyik különleges darabja, melyet az 1930-as években építettek, és modern technológiájával jelentős szerepet játszott a térség vasútközlekedésének fejlődésében.
A Sentetsu Matei-class locomotive gőzmozdonyok a japán birodalmi vasútrendszer fontos részét képezték, és hírnevüket megbízhatóságukkal és tartósságukkal alapozták meg.
