Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A Welshpool and Llanfair Light Railway büszkeségei, a No.1 The Earl és No.2 Countess gőzmozdonyok, történelmi jelentőségükkel a vasútbarátok kedvenc látványosságai közé tartoznak, megőrizve a walesi vasutak hagyományait.
A WAGR C class gőzmozdony a 20. század elején nagyban hozzájárult a Nyugat-Ausztrália vasúti hálózatának fejlesztéséhez, megbízhatósága és teljesítménye révén.
A Prussian T 6 gőzmozdony a 19. század végén vált meghatározó szereplővé a német vasúthálózatban, ahol robusztus kialakítása és megbízhatósága révén a helyi járatok sztárjává vált.
A Prussian G 8 gőzmozdony a 20. század elején lett a német vasúthálózat egyik meghatározó szereplője, híres megbízhatóságáról és hatékonyságáról.
Az 1800-as évek végén az MGWR Class A gőzmozdony az ír vasutak ikonikus szereplőjévé vált, lenyűgözve az utasokat sebességével és megbízhatóságával.
A GCR Class 8A gőzmozdony a 20. század elején, az ipari fejlődés csúcsán született meg, lenyűgözve mindenkit teljesítményével és innovatív tervezésével.
A DSB class D dízelmozdony a dán vasutak büszkeségeként vált ismertté, összekapcsolva a hatékonyságot és megbízhatóságot az ország vasúti rendszerében.
A Ceinture 51 to 65 dízelmozdony a párizsi körvasutat szolgálta, kiemelkedve megbízhatóságával és hatékonyságával a közlekedés fejlődése során.
A Port Talbot Railway 0-8-2T (Sharp Stewart) gőzmozdony a 19. század végén készült, és különleges kialakításával elengedhetetlen szerepet játszott a dél-walesi ipari vasútvonalak hatékonyságának növelésében.
Az 1915-ben gyártott NZR WD class gőzmozdony fontos szerepet játszott Új-Zéland ipari fejlődésében, mivel megbízhatóságával és erőteljes teljesítményével hozzájárult a vasúti közlekedés fellendüléséhez.
