Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A South African Class FC 2-6-2+2-6-2 gőzmozdony a 20. század közepén jelentős szerepet játszott Dél-Afrika vasúti történetében, egyedi kialakításával és megbízható teljesítményével emelve a közlekedés színvonalát.
A Pennsylvania Railroad class C1 gőzmozdony a XX. század elején a nehéz tehervonatok hőseként funkcionált, gyors és erőteljes teljesítményével forradalmasítva az amerikai vasúti közlekedést.
Az LMS Fowler Class 3F gőzmozdony, ismertebb nevén „Jinty”, a brit vasúti történelem egyik meghatározó darabja, amit sokoldalúsága és megbízhatósága miatt kedveltek a vasutasok.
Az 1923-ban bemutatott NZR EO class elektromos mozdony mérföldkő volt Új-Zéland vasúti történetében, modern technológiájával jelentősen javította a közlekedési hatékonyságot.
A JNR Class D50 gőzmozdony az 1920-as években jelentős szerepet játszott Japán vasúti fejlődésében, robusztus kialakításával és megbízható teljesítményével hódítva meg a szigetország síneit.
A BBÖ 113 gőzmozdony a XX. század elején a hatékonyság és erő szimbóluma volt, ami jelentősen hozzájárult az osztrák vasutak fejlődéséhez és a közlekedési hálózat modernizációjához.
Az LNER Class A2 gőzmozdony a brit vasúttörténelem egy különleges alakja, amelyet a sebesség és megbízhatóság jellemzett, lenyűgözve a vasút szerelmeseit és szakértőit egyaránt.
A G&SWR 540 Class gőzmozdony a 19. századi vasúti innováció egyik kiemelkedő példája, amely elegáns formatervezésével és hatékonyságával hódította meg a pályákat.
A GNRI Class U gőzmozdony az ír vasúttörténet meghatározó szereplője, amely kiemelkedett erőteljes teljesítményével és megbízhatóságával az elmúlt évszázad első felében.
A Norfolk and Western Y3 és Y3a osztályú gőzmozdony erős és megbízható munkagépek voltak, amelyek az 1910-es években az amerikai vasutak teherforgalmának meghatározó alakjai lettek.
