Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A South African Class KM 0-6-0+0-6-0 gőzmozdony egy lenyűgöző technikai újítás volt, amely a 20. század közepén hozzájárult Dél-Afrika vasúti fejlődéséhez, különlegessége a kettős vezérlésű tengelyelrendezésben rejlett.
Az LB&SCR E6 class gőzmozdony a 20. század elején a déli vasutak ikonikus szereplője volt, megbízhatóságával és kiváló teljesítményével kiemelkedett társai közül.
A GER Class S56 gőzmozdony egy különleges példánya a brit vasúttörténelemnek, amelyet a 19. század végén terveztek, és számos vonalon szolgált megbízhatóan.
A Reading 1187 gőzmozdony a 20. század elején készült, és fontos szerepet játszott az amerikai ipar fellendülésében, a szénszállítás hatékonnyá tételével.
A Mecklenburg P 4.2 dízelmozdony a 20. század elején jelentős újítást hozott a vasúti közlekedésben, kombinálva a hatékony dízelmotorok erejét a hagyományos gőzmozdonnyal.
Az LNWR 1400 Class gőzmozdony a 20. század elején meghatározó szerepet játszott az angol vasúti közlekedés fejlődésében, különösen az észak-angliai vonalakon.
A Caledonian Railway 49 és 903 Classes gőzmozdonyok a 20. század elején a skót vasútvonalakon robogtak, híresek megbízhatóságukról és teljesítményükről a nehéz terhek szállításában.
A Pennsylvania Railroad 7002 gőzmozdony egy híres amerikai mozdony, amely 1905-ben sebességi rekordjával az ipari fejlődés jelképévé vált.
Az NGR Class I 2-6-0 gőzmozdony a dél-afrikai vasutak egyik ikonikus vontatójárműve volt, amely a 20. század elején játszott kulcsszerepet a régió közlekedési és ipari fejlődésében.
Az LB&SCR E5 class gőzmozdony a 19. század végén született meg, és kiemelkedő szerepet játszott a dél-angliai közlekedés fejlődésében.
