Történeti háttér és gyártás
A CP Class 1800 dízelmozdonyokat 1968-ban gyártotta a Swindon Works az angliai Swindonban. Ezeket a mozdonyokat a portugál Comboios de Portugal (CP) vasúttársaság rendelte meg, hogy kielégítse a növekvő közlekedési igényeket azokban az években. A mozdonyok tervei az angol BR Class 50 modellek alapján készültek, és összesen 10 darabot építettek belőlük.
Technikai jellemzők
A CP Class 1800 dízelmozdonyok fő jellemzője a dízel-elektromos hajtásrendszer, amely lehetővé teszi, hogy a mozdonyok nagy teljesítményre legyenek képesek a vasúti közlekedés során.
- Hajtásrendszer: Dízel-elektromos
- Teljesítmény: 2460 lóerő
- Tengelyelrendezés: Co-Co
- Maximális sebesség: 140 km/h
- Méretek: a hossz és más méretek nem állnak rendelkezésre
Szolgálati történelem
Az 1968-ban üzembe helyezett CP Class 1800 mozdonyok a portugál vasúthálózaton szolgáltak. A mozdonyok különösen népszerűek voltak a távolsági és elővárosi vonalak kiszolgálásában, ahol nagy teljesítményük és megbízhatóságuk miatt lettek kedveltek. Az évek során fokozatosan kivonták a forgalomból őket, ahogy újabb és modernebb mozdonyok léptek a helyükbe.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs információ arról, hogy a CP Class 1800 mozdonyok közül bárki múzeumban vagy nosztalgiavonatok részeként fennmaradt volna.
Érdekességek és kulturális hatás
A CP Class 1800 mozdonyok, bár nem váltak ikonikus jelenséggé, bizonyos vonzerővel bírnak a vasútbarátok körében, különösen Portugáliában. Ezek a mozdonyok modellvasúton is népszerűek az országban, ahol rajongók hűen reprodukálják őket különböző méretarányokban.
Műszaki adatlap
| Tulajdonság | Érték |
|---|---|
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/CP_Class_1800
Képek
Források: Wikipédia, Google
