Történeti háttér és gyártás
A ČSD Class E 669.2, más néven Škoda 47E, egy csehszlovák elektromos mozdonytípus, amelyet a ČSD, vagyis a Csehszlovák Államvasutak számára fejlesztettek ki. A mozdonyokat a Škoda Pilsen gyár készítette, kifejezetten a nehéz tehervonatok vontatására. Ezek a mozdonyok 1963 és 1965 között kerültek gyártásra, és összesen 87 példány készült belőlük. A fejlesztés fő oka az volt, hogy szükség volt egy erősebb és megbízhatóbb elektromos mozdonysorozatra, amely képes a növekvő teherszállítási igények kielégítésére.
Technikai jellemzők
A ČSD Class E 669.2 mozdonyok elektromos hajtásúak, és az egyenáramú rendszerű vontatásra lettek tervezve. Teljesítményük 2790 kW, és képesek akár 100 km/h sebességgel haladni. A mozdonyok Co’Co’ tengelyelrendezéssel rendelkeznek, ami hat hajtott tengelyt jelöl, és ez biztosítja a megfelelő tapadást nehéz vonatok vontatásakor.
A mozdonyok méretei impozánsak: hosszuk körülbelül 19,5 méter. A gépek súlya jelentős, ami még stabilabbá teszi őket nagy sebességű vonatozás során is. A járművek korszerű fékrendszerrel vannak felszerelve, amely biztosítja a megfelelő megállást és biztonságot.
Szolgálati történelem
A ČSD Class E 669.2 mozdonyok főként Csehszlovákiában, később pedig annak utódállamaiban kerültek alkalmazásra. Kiemelkedő szerepet töltöttek be a teherforgalomban, különösen a nehéz vasérc- és szénszállító vonatok mozgatásában. A mozdonyok hosszú időn keresztül szolgáltak, bizonyítva megbízhatóságukat és erejüket. Bár azóta modernizációs folyamatokon estek át, egyes példányok még ma is szolgálnak.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs információ arról, hogy bármely példányt hivatalosan múzeumban őriznének, de a típus jelentősége miatt lehetséges, hogy egyes megőrzött darabok kiállításra kerülhetnek a jövőben.
Érdekességek és kulturális hatás
A ČSD Class E 669.2 mozdonyok nemcsak a vasúti közlekedés fontos részei, hanem a modellvasút-rajongók körében is népszerűek. Több gyártó is készített méretarányos modelleket, mivel a mozdony karakteres megjelenése és történeti jelentősége vonzó a vasútmodellezők számára.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Teljesítmény | 2790 kW |
| Maximális sebesség | 100 km/h |
| Tengelyelrendezés | Co’Co’ |
| Gyártási év | 1963 |
| Gyártó | Škoda Pilsen |
| Példányszám | 87 |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
