DRB Class 42 gőzmozdony

Történeti háttér és gyártás

A DRB Class 42 gőzmozdonyt a második világháború során fejlesztették ki, 1943-ban gyártották Németországban. Az építést a Deutsche Reichsbahn rendelte meg, hogy a háborús igényeknek megfeleljenek, különösen a nehéz teherszállítás területén. A mozdonyt a Maschinenfabrik Esslingen gyártotta, és a típus a háborús időszakban nagy szükségletet elégített ki.

• Gyártási időszak: 1943
• Megrendelő: Deutsche Reichsbahn

Technikai jellemzők

A DRB Class 42 egy gőzmozdony, amely a nehéz teherszállítás igényeinek kielégítésére készült. A mozdony gőzhajtású, és a korabeli technológiai színvonalat képviselte.

• Meghajtás: Gőz
• Tengelyelrendezés: 2-10-0
• Maximális sebesség: körülbelül 80 km/h

Szolgálati történelem

A DRB Class 42 mozdonyokat elsősorban Németországban használták, ahol nehéz teherszállításra használták. Az idő múlásával a háború után is szolgáltak, azonban a dízel és elektromos meghajtású mozdonyok megjelenése miatt fokozatosan háttérbe szorultak. A mozdonyokat az új technológiák és az infrastruktúra fejlődése miatt a 20. század közepére legtöbb esetben kivonták a forgalomból.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Az információk alapján nem maradt fent működőképes példány a DRB Class 42-ből. Az ilyen típusú mozdonyok főként gyűjteményekben, egyes múzeumok kiállításain lehettek megtekinthetők, bár konkrét megőrzött példányról nincs adat.

Érdekességek és kulturális hatás

Bár a DRB Class 42 nem vált közismertté a szélesebb közönség számára, a vasúttörténeti szempontból jelentősége van a második világháborús Németország törekvéseinek bemutatásában. Modellvasúti körökben is érdeklődés övezi, mivel a rajongók gyakran keresik az ilyen történelmi jelentőségű járművek méretarányos modelljeit. Azonban ennek a típusnak a konkrét modelljei ritkán érhetők el a kereskedelmi forgalomban.

Műszaki adatlap

Hivatkozások

https://en.wikipedia.org/wiki/DRB_Class_42

Képek

Források: Wikipédia, Google